スクリューコンプレッサーの構造原理と利点の解析

スクリューコンプレッサーの作動サイクルは、吸入、圧縮、排気の 3 つのプロセスに分けることができます。 ローターが回転すると、相互に噛み合う歯の各ペアが同じ作業サイクルを次々に完了します。

燃料噴射時の吸気行程と排気行程での圧縮

1) 吸入過程：ロータが回転すると、主ロータと副ロータの歯溝空間は入口端壁の開口部を向いたときに最も大きな空間となる。 このとき、ロータの歯溝空間は空気入口で自由空気と連通する。 , 陰陽ローターとシェルで構成される密閉空洞に外気が吸い込まれます。 歯溝全体に空気が満たされると、ロータの空気入口端面がケーシングの空気入口から遠ざかり、歯溝間の空気が閉じられる。

2) 圧縮プロセス: ローターが回転すると、ローターの歯の噛み合いにより歯間の体積が連続的に減少します。 歯間の容積に封入された気体が占める体積も減少し、その結果圧力が増加し、気体の圧縮プロセスが実現されます。 圧縮プロセスは、歯間の容積が排気ポートに連通する直前まで継続できます。

3) 排気プロセス: 歯間の密閉空間が排気ポートに接続されると、圧縮ガスが排出され始めます。 歯間の容積が減少し続けると、圧縮ガスは完全に排出されます。

スクリューコンプレッサーのメリット：

1) スクリューコンプレッサーはピストンコンプレッサーと同じで、どちらも容積式コンプレッサーです。 スクリューエアコンプレッサーの使用効果としては以下のようなメリットがあります。

2) 高い信頼性。 スクリューコンプレッサーは部品点数が少なく、摩耗部品がないため、確実に動作し長寿命です。 オーバーホールの間隔は 40,000 ～ 80,000 時間に達する場合があります。

操作とメンテナンスが簡単です。 スクリューコンプレッサーは高度に自動化されており、オペレーターは長期間の専門訓練を受ける必要がなく、無人運転を実現できます。

3) パワーバランスが良い。 スクリューコンプレッサーは慣性力の偏りがなく、安定した高速運転が可能で基礎運転を実現できません。 体積が小さく、軽量で床面積が少ない移動式コンプレッサーに特に適しています。

4) 適応力が強い。 スクリューコンプレッサーは強制空気吐出の特性があり、流量は排圧の影響をほとんど受けず、広い範囲で高効率を維持できます。 コンプレッサーの構造を変えることなく、さまざまな使用条件に対応します。