車載端末の利用状況分析

最近は家にこだわらない若い世代が増えています。 代わりに、彼らは自分の車を所有したいと考えています。 クルマの安全性能は若い世代にも意識を高め、クルマ全体としてのカーターミナル 自動車の各種電子ワイヤーハーネスの電流・信号伝達接合部には非常に高い要求が求められます。 ワイヤーハーネスが人間の神経線だとすれば、自動車の端子は神経線の接点となります。 自動車ターミナルの各部分の目的について説明します。 1. 端子線のロックは表・裏・両側面の3箇所が一般的です。 具体的な機能は、自動車のセルフロック端子をプラスチックスリーブに固定し、客観的要因によるワイヤーハーネス端子の破損を防ぐことです。 落ちる原因になります。 2. u200bu200bの端子線のロックコア部がワイヤーハーネスの電線に接触すると、電流と伝送信号がこの部分を通過し、自動車用ワイヤーハーネスの端子とワイヤーハーネス間を伝送し、電化製品に表示されます。 車両全体の回路動作性能の流れや機械機能の保護にとって最も重要な部分でもあります。 3. u200bu200bの絶縁領域、ワイヤーハーネスの圧着領域と自動車の端子コンタクトには、2つの異なる機能用途があります。まず、ワイヤーハーネスの絶縁領域の収縮を防止し、ワイヤーハーネスの端に銅芯が生じるのを防ぐために使用されます。プラスチックスリーブは空気にさらしてください。 このような環境下では、特に漏れや焦げなどの短絡特性が発生しやすくなります。第二に、ワイヤーハーネスの端末を自動車用端子に圧着した後、ワイヤーハーネスと自動車用端子との間の振れの程度がある程度制御される。 スイング時の破損や脱落を軽減します。 正確な連絡先情報: 皆様のビジネスと資金の繁栄を正確にお祈りいたします。 さらに詳しいニュースを知りたい場合は、以下のQRコードをスキャンして公式アカウントをフォローしてください。 , 世界で最も専門的な電子部品の精密プレス加工工場に取り組んでいます。