自動車部品のプレス加工は、従来のまたは特殊なプレス装置による動力であり、金型内の板金の変形は直接力と変形によって行われ、それによって製品部品の生産技術の一定の形状、サイズ、性能が得られます。 板金、プレス金型、設備の三要素の加工です。 自動車部品のプレス加工は金属の冷間変形加工法です。 プラスチック・金属加工です( または加圧加工) 主要な方法の 1 つは、材料成形工学技術にも属します。 スタンピングダイ、略してダイと呼ばれる自動車部品のプレス金型に使用されます。 金型が素材( 金属または非金属) 塩片へのバッチ処理には特別なツールが必要です。 スタンピングにおいて金型は非常に重要ですが、パンチング金型の要件に適合していないため、スタンピング生産バッチは困難です。 高度なパンチング金型がなければ、高度なプレス加工は実現できません。 プレス加工と金型、プレス設備とプレス加工の三要素を形成する材料は、これらを組み合わせてのみ自動車部品のプレス部品を描くことができます。 最後:ステンレスプレス技術のご紹介