自動車部品プレス部品メーカー-

自動車部品のプレス部品は、クルマ全体を構成するさまざまなユニットや、クルマを支えるプレス部品です。 自動車部品のプレス部品の加工は、従来のまたは特殊なプレス装置の力を利用して、板金に直接変形力を加えて金型内で変形させ、特定の形状、サイズ、および形状の製品部品を得る生産技術です。パフォーマンス。 プレス加工の3要素は板材、金型、設備です。 自動車部品のプレス加工は金属の冷間変形加工法です。 金属の塑性加工（または加圧加工）の主要な方法の一つであり、材料成形工学技術にも属します。 自動車部品のプレス加工に使用される金型をスタンピング金型、略して金型と呼びます。 ダイは、材料 (金属または非金属) を必要なスタンピング部品にバッチ処理するための特別なツールです。 プレス加工においては、打ち抜き金型が非常に重要です。 要件を満たす金型がなければ、プレス加工の大量生産は困難です。高度なスタンピング金型がなければ、高度なスタンピングプロセスを実現することはできません。 プレス加工の三要素は、プレス工程、金型、プレス設備、プレス材料であり、これらが組み合わされて初めて自動車部品のプレス部品が得られます。 (1) 我が国の自動車部品プレス部品産業の発展は、ほぼ完全に国内市場に依存している。 近年、自動車市場が低迷しているため、自動車部品プレス部品業界は苦戦しており、存続と発展に対する大きなプレッシャーに直面しています。 (2) 私の国の自動車部品プレス業界のほとんどの企業は、独立した開発能力や自己革新能力を持っていません。 車両の買い替えのペースが加速し、さまざまな公害防止基準や規制の施行に伴い、市場では自動車部品プレス部品会社に対し、市場性の高い品種の提供と製品の技術内容の向上が求められています。 しかし、ほとんどの企業は市場の需要の変化のスピードに適応できず、製品の調整ができない企業や、調整への対応が遅い企業もあります。 その理由は、企業再編の遅れ要因に加えて、イノベーション能力の欠如が長年にわたり企業と市場の間で常に未解決の問題となっているためである。 (3) 依存度が大きい。 私の国の自動車部品プレス部品業界を見ると、現在、上海と深センの株式市場に上場している自動車部品会社は16社あります。 これらの企業は国内部品業界では比較的競争力がある。 しかし、我が国は長年にわたり自動車に重点を置いてきたため、生産体制やスペアパーツの構築は比較的遅れています。 これら 16 社の比較的強い企業でさえ、平均規模は小さく、生き残るために大規模な企業グループに依存することがよくあります。 例えば、自動車バンパーを生産する長春蘭宝は主に第一汽車グループ向けである。自動車用メーターを生産する東風電気計器は、主に第二自動車グループ向けに生産している。 (4) 我が国の自動車部品プレス部品企業の多くは中小企業である。 私の国の他の中小企業と同様に、その発展は多くの環境要因によって制限されています。 東莞のすべての生産設備と試験設備は台湾と日本から輸入されており、専門的に金属プレス部品を提供し、「迅速、正確、安定した」作業を約束して実行しています。 金型製造技術の提供に努め、精密、美観、低コスト、高品質なプレス部品、精密部品を提供してきました。 技術を磨き続ける。 顧客の期待に応え、それを超えるよう努めます。 お客様の競争力を強化するのは私たちの責任です。またご一緒できることを楽しみにしています