自動車プレス部品の製造工程と油石研磨工程

プレス部品というと、思わず自動車のプレス部品を思い浮かべてしまいます。 自動車産業の継続的な発展という環境の中で、自動車の機能がますます変化するだけでなく、自動車を構成する各部品に対する要求もますます高くなっています。 ソフトウェアはそのような役割をうまく果たし、車をより安全に走らせることができます。 いわゆる自動車プレス部品とは、実際には車に取り付けられる金属製のプレス部品です。 私たちは、特に車の効果的な操作のために、それが車の中で果たす大きな役割を十分に認識する必要があります。 プレス部品は 2 つの側面から理解する必要があります。 一方で、スタンピング部品はスタンピング直後に自動車部品になります。一方、プレス加工後に溶接などの加工を施してから使用する必要があります。 製造工程が異なります。 しかし、いずれのタイプであっても、自動車のプレス部品は製造時に油砥石による研磨が必要です。 プレス部品はプレスや金型に依存して板、条、パイプ、異形材などに外力を加えるため、塑性変形や剥離が生じます。 後から成形する一種のワークのため、表面に条件を満たしていない箇所があり、この際に油砥石研磨が必要となります。 研磨する前に、自動車のプレス部品の表面をきれいなガーゼで拭き、その後オイルストーンで研磨する必要があります。 比較的小さなオイルストーンを使用して、アークや手の届きにくい場所を研磨すると、効果が向上します。 自動車プレス部品の研削効果は油砥石の粒度に大きく関係しますので、プレス部品の表面状態に応じて選定してください。 一般的には粒子の細かいオイルストーンが推奨されます。 自動車のプレス部品のオイルストーン研磨にも方向があり、基本的に長手方向に行われ、プレス部品の表面によくなじみます。 一部の特殊な箇所には水平研削を追加して研削効果をさらに高めることもできます。