複合材料は米国の新しいアルミニウム合金の課題に直面しています

アルコアは、多くの複合材料と比較して重量を 10% 削減し、製造、運用、メンテナンスのコストを 30% 削減し、生産リスクを大幅に削減し、燃料効率を 12% 向上させることができる新しいタイプのアルミニウム合金を開発しました。 アルコア社は、787型機やその他の航空機には複合材料が大量に使用されており、アルミニウム合金は廃止の危機に直面しているが、同社の新たなソリューションはこの状況を変える可能性があると述べた。

アルコアは、多くの複合材料と比較して重量を 10% 削減し、製造、運用、メンテナンスのコストを 30% 削減し、生産リスクを大幅に削減し、燃料効率を 12% 向上させることができる新しいタイプのアルミニウム合金を開発しました。 新型エンジンを採用すれば燃費はさらに15％向上し、複合材料を多用した航空機と同等の乗客の快適性が得られる。

アルコアは、787型機やその他の航空機で複合材料が広範囲に使用されているため、アルミニウム合金が廃止される危険にさらされているが、同社の新しいソリューションがこの状況を変える可能性があると述べた。 新しいアルミニウム合金の使用により、短距離航空機の付加価値を高めることができます。 アルコアは市場調査を実施し、回答者には一次サプライヤー、航空会社、メンテナンス会社、リース会社などが含まれていました。 彼らは、新型航空機の主要な耐荷重部品にアルミニウム合金を使用する場合と、複合材料を 54% 使用する場合を比較しました。 その結果、技術者や設計者の 4 分の 3 近くがアルミニウム合金を選択していますが、管理者やビジネスマンはその結果とは逆であることがわかりました。