データケーブルハードウェアスタンピング部品、自動車スタンピングダイの技術とは何ですか+スタンピング精度は0.01mmです

データケーブルのハードウェアプレス部品の製造を担当するハードウェア技術者によると、プレス加工は自動車製造の4大工程の1つであり、ボディの製造精度はプレス加工とその組み立ての精度に大きく左右されるという。 スタンピング技術は、特に自動車産業の発展に伴う大量生産の発展とニーズから生まれ、今日でもその傾向は続いています。 我が国の自動車プレス技術の発展状況は、次のような側面に現れています。 Xiaoshuo は次のことを理解させます。 1． 外装部品の自動生産の度合いは比較的高い。 外装部品は高い表面品質が要求されるため、自動生産に頼るしかありません。 私の国の自動車外板パネルの自動生産は高速スタンピングではありませんが、自動化の度合いはかなり高いです。 これは主に、自動ラインスタンプの普及に現れています。 インラインスタンピングは通常、完全なクローズドスタンピングラインを形成する4台のプレスで構成され、中央にはロボットの自動フィードおよびピッキングがあり、生産サイクルは約10〜15回/分で、通常は最初の複動1630Tとその後の800T プレスで構成。　　2. 床および屋根の内カバーは自動または半自動生産されます。 　　 この種の部品は主にバッチ生産され、一般に自動または半自動生産が採用されます。 合弁事業を除き、現地企業は当初、基本的に半自動スタンピング生産方式を採用してきた。　　 半自動スタンピングでは、印刷機に特定の要件が課されます。 まず、プレステーブルは大きくなければなりません。次に、成形力が大きいため、最初のプレスは2000Tまたは2400Tが必要で、その後のプレスは1000Tまたは1250T以上です。　　3. シャーシ骨格部品は主に部品会社が製造しています。 　　 シャーシの骨格部品はほとんどが部品会社で製造され、OEMに送られます。 大規模な部品会社は通常 6 つのプレスラインを持っています。 OEMの品質管理や生産物流管理の利便性を考慮し、これらの部品会社は溶接、その後の塗装やスプレー工程までを自社でトータルに部品として直接提供することが可能です。 4. 精密プレス技術の急速な発展。 時計製造業の発展とともにスイス発祥の精密プレス技術。 自動車産業の発展における重要な技術の 1 つです。 ドアヒンジアセンブリ、ガラスリフターアセンブリなど、一部の自動車アセンブリの製造において重要な用途があります。 この種の部品の厚さは 3 ～ 5 mm であり、高精度、良好な強度、スムーズで信頼性の高い組み立て動作が求められる部品です。 長年の開発を経て、精密プレス技術は我が国の自動車産業に満足すべき成果をもたらしました。 現在、我が国では多くの強力なファインブランキング企業が出現しています。 ハードウェア、データラインハードウェアスタンピング部品に注力して15年、5000平方メートルの生産ワークショップ、数百台の精密加工生産設備、20人以上のRu0026Dおよび設計エンジニア、月産100セット以上の金型加工能力、毎日300万個のパンチング生産能力プレス精度は0.01mmまで、16層の品質検査が厳しくチェックされます。 ハードウェアスタンピング加工を選択する際の時間の問題を迅速に解決し、スタンピング精度の問題を解決し、生産品質の問題を解決します。 過去 15 年間、私はお客様の仕事の結果のみを求めて、お客様のニーズに応えるよう誠実に取り組んできました。