東莞金物プレス加工工場の金物担当者は、今日の高張力鋼と超高張力鋼は車両の軽量化を実現し、車両の衝突強度と性能を向上させており、車両の重要な発展方向となっていると述べた。自動車用鋼材。 しかし、板金の強度が高まるにつれ、従来の冷間プレス加工では成形時に割れが発生しやすくなり、高張力鋼板の加工要件を満たすことができなくなりました。 成形条件が満たせない状況下で、海外では超高張力鋼板のホットスタンピング成形技術が徐々に研究されている。 この技術は、成形、熱伝達、構造相変態を統合した新しいプロセスです。 これは、高温のオーステナイト状態で板金の塑性が増加し、降伏強度が減少するという特性と、金型を介して成形するプロセスを主に利用します。 改善し続けることは人々の絶え間ない追求です。 ハードウェア、15年間東莞ハードウェアスタンピング加工工場に注力、20,000セット以上のカスタマイズされたスタンピング金型の生産経験、月間処理能力100セット以上の金型、毎日の生産能力300万回のパンチング回数、スタンピング精度最大0.01mm、16品質検査層は厳しいチェックを行っています。 ひとつひとつ心を込めて仕上げる金属加工は、あなたの良きパートナーです。