電気自動車スタンピング 自動車スタンピングパンチのサイズが認定されていない問題を解決する方法

電気自動車のプレス部品の製造では、パンチのサイズが小さい、大きい、パンチのサイズが大きい、といった問題が発生します。このような問題を解決するには、凸型と凹型のサイズの計画に加えて、加工精度を考慮する必要があります。ブランキングクリアランスなどの構成だけでなく、以下のようないくつかの側面から考えることもできます。 1、電気自動車の生産では、プレス部品、ブランキング時に発生するバリによる塩片、パンチング部品は、ブランキングクリアランスが妥当であるかどうかを確認するために研究し、注意を払う必要があります。 プレス加工による曲げ不安定性、主にU曲げやV曲げでは、曲げ加工の際にプレスガイドであるガイドが曲げられる前に曲げることがあり、中圧活材の曲げ加工においてプレス時の曲げ加工時の滑りを防ぐことが問題解決の鍵となります。 2、電気自動車の生産では、プレス部品、材料の引張応力が増加し、プレス部品が材料を生産し、歪みが増加する傾向があります。 ダブルウェイで生産するため、パンチングサイズが小さくなります。 材料が潰れると材料が塑性変形を起こし、打ち抜きサイズが大きくなる場合があります。 圧力を下げると、パンチサイズが小さくなります。 3、電気自動車の製造において、端部の傾斜や湾曲などのプレス部品は、打ち抜き力があり、塩片が発生しやすく、中傷が発生するため、打ち抜きサイズが大きくなります。 パンチ端面、パンチングサイズは比較的小さいです。 東莞株式会社 , LTD. 、2004年に設立され、省経済開発区の東莞市に位置し、工場総面積は15000平方メートル、既存スタッフは60人、エンジニア数は15人です。 同社は主にあらゆる種類のプレス部品、延伸部品、金属組立部品、その他の金属機械部品を生産しています。 技術力を主力とする会社で、精密機械部品、家電部品、自動車部品などの生産において、生産管理の経験を積んでおり、ISO9001:2015品質システム認証を取得しています。 サービスホットライン：上記の記事は、金属プレス部品、自動車プレス部品のカスタム加工18年間に由来しています（ ） オリジナル、複製、出典を明記してください。 【 関連オススメ】 詳細: 新エネルギー自動車プレス部品についてどのくらい知っていますか? 詳細: プレス加工業界の詳細を共有: 精密金属プレス部品の図の描画方法、このいくつかのステップに注意してください。