ファスナー産業の発展：ワイヤーと鋼線の需要

外国の同様の製品と比較すると、我が国のステンレス鋼線と海外の同様の製品との間にはまだ多くのギャップがあります。 鉄鋼企業は市場のリズムに乗り、新しい品種を研究開発し、輸入品を代替し、ファスナー業界の発展ニーズに応えなければなりません。

しかし、国産鋼の品質、性能、種類、仕様はファスナー市場のニーズを満たすことができません。 例えば、リベットは近年急速に発展しています。 航空機、船舶、自動車、機械、家電製品、建設および装飾、コンテナおよびその他の産業で広く使用されています。 市場の需要は増加しています。 従来、冷間鍛造用炭素構造用鋼線、アプセット用冷間合金構造用鋼線、冷間圧造用ステンレス鋼線や非鉄金属線などが冷間圧造により製造されてきました。 現在ではオールスチールブラインドリベット、オールステンレスブラインドリベット、モネル合金ブラインドリベットなどを採用するまでに発展しました。 製品には、鋼の引張強さ、せん断強さ、耐食性、耐酸化性、非磁性などの特殊な要求が高く、国内の鋼材ではまだ満たすことが難しいものもあります。 例えば、オールステンレス製のブラインドリベットの製造に使用されるステンレス線ですが、国産品では種類や仕様、冷間圧造適性などの点で依然として課題が多くあります。 韓国と日本から輸入されたステンレス鋼線は適切な種類と仕様を備えており、冷間圧造に適しています。 全て溶体化処理を施し、漬けた状態でお届けします。 後加工時の環境問題もなく、加工性能も良く、製品品質も安定しています。

都市建設の急速な発展に伴い、ファスナーの応用分野は拡大し続け、市場の需要が増加し、鋼材の消費も増加しています。 例えば、近年、都市交通の鉄道輸送機器や鉄道車両の国産化が加速しており、多くの締結具が必要となっています。 例えば、国家重点プロジェクトである上海のリニアモーターカープロジェクトは全長30kmで、磁気浮上固定子のコアとビームの接続を固定するために150万セットの高強度ボルトが必要です。 標準。 この目的のために、上海 No. 5 Steel Company は、800 トンを超える高品質の高強度ボルト鋼を提供してきました。 ファスナー市場はますます大きくなっています。 ファスナーに使用される鋼材には、通常の炭素鋼の他に、ステンレス鋼、高温合金鋼、アルミマグネシウム合金、モネル合金などがあります。 小さなネジやナットも急速に発展しているようです。 たとえば、上海神光高力ボルト有限公司。 は、高強度ボルト接続および円筒形ヘッド溶接釘、溶接スタッド、溶接ピンおよびアークスタッド溶接用アンカーを製造する専門企業です。 ボルト接続ペア500万セット、アークスタッド溶接用溶接釘2,000万本、高品質合金構造用鋼20MnTiB、35VB、35#高品質炭素鋼ナット、45#高品質炭素鋼ワッシャー。 また、造船、ボイラー、化学、機械などの産業で使用される溶接スタッド、溶接ピン、アンカーはステンレス鋼や合金鋼で作られています。

冷間圧造用鋼線材の性能と用途についてご紹介します。：

冷間圧造鋼線材は主にボルト、ナット、リベット、ボルト、その他の留め具の製造に使用され、その化学組成と金属組織の要件は比較的高いです。 現在の冷間圧造用鋼線材の年間需要は約100万トンで、そのうち自動車産業向けは10万トンですが、技術的な理由により国内の冷間圧造用鋼線は30万トンに過ぎず、年間70万トン近くが輸入されています。 。 統計によると、以下のφ6.5mmの需要は15万トン、φ8mmは16万トン、φ9mmとφ14mmはそれぞれ8万トン必要となります。 現在、国内市場ではファスナーが不足しており、ファスナーの生産に影響が出ています。 その結果、私の国は依然として毎年の欠点を補うために輸入ファスナーに依存する必要があります。 2000年の我が国のファスナー輸入量は9万3,400トン、輸入額は3億9,500万米ドルで、当時の7万9,400トンと3億1,000万米ドルに比べ、それぞれ17.5%、27.4%増加しました。 1999