タワークレーンは安全性と品質が要求される大型機械であり、ボルトはタワークレーンの最も重要な結合部品です。 また、タワー クレーンの安全性、つまりタワー クレーンのボルトの安全性能にも重要な役割を果たします。
まず、タワークレーンが作動しているとき、同じ接続部における接続ペアのグループの予締め力が大きすぎると、各接続ペアのボルトの軸力は大きく異なり、予締め力が大きいボルトは、・締付力 長時間にわたり高い負荷がかかると疲労破壊が発生しやすくなります。 実際の検査でも、この現象に属する基礎ボルト8本のうち1本の破損が確認されました。 設置中および現場作業中は、作業者の力の違いにより、4 本のスタッドボルトの仮締めトルクが異なる可能性が非常に高いため、仮締めトルクの一貫性に注意してください。 トルクレンチの使用をより適切に管理できます。 一歩下がって、それも体験してみてください。バンドマスターも締め具合を確認し、調整しました。 (ガイド:ねじの緩み止め方法)
第二に、タワークレーンの移行中は、すべてのタワー接続ボルトを詳細に検査し、錆を除去し、潤滑する必要があります。 亀裂、摩耗、著しい腐食、全体的または局所的な塑性変形等の異常がある場合。 見つかった場合は交換する必要があります。 疲労による損傷を避けるため、2 回を超えて使用しないことをお勧めします。 この要件は、既存のタワー クレーンのほとんどでは満たされない可能性があります。 不足が見つかった場合は、自分で加工して作成することはお勧めできません。 建設ユニットは高力ボルトの加工品質と材質を制御するのが難しいため、オリジナルのタワークレーンメーカーから購入することをお勧めします。 高力ボルトにはメーカー名、グレード名が記載されている必要があります。
第三に、タワークレーンの初期設置後、2 シフト運転後に 1 回、および半月に 1 回程度、すべての接続ボルトの締め付けを確認する必要があります。 タワーをアップグレードした後、上記の部品のボルトの重要な検査を実行する必要があります。 . 検査時にはタワーアームの位置も回転させる必要があり、検査対象のボルトはバランスアームの位置の真下にあるため、ボルトが締まっているかどうかを確認するのに確実で効果的です。
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