鍛造鋼製極低温グローブバルブの特長と構造の選定

鍛造鋼製極低温グローブバルブは、極低温液体の保管および輸送機器の管理システムに適しています。 フレキシブルスイッチと確実なシール性が特徴です。 他の低温媒体や極低温媒体の管理システムにも使用できます。 常温遮断弁とは、媒体の使用温度が-40度から+500度の間であることを意味し、弁本体の材質も異なります。 低温ストップバルブは、主に媒体温度が-196〜-150度の低温液体媒体システムのストップバルブを指します。

鍛造鋼製極低温グローブ バルブ、特に超低温バルブは、動作温度が非常に低くなります。 この種のバルブを設計する場合、一般的なバルブ設計原則に従うことに加えて、いくつかの特別な革新もあります。

1. 極低温バルブの設計

使用条件に応じて、極低温バルブの設計には次の要件があります。：

1) バルブは、低温媒体および周囲温度において長時間作動する能力を有する必要があります。

2) バルブは極低温システムにとって重要な熱源になってはなりません。 熱の流入により熱効率が低下するだけでなく、流入が多すぎると内部の流体が急激に蒸発し、異常な圧力上昇を引き起こし危険だからです。

3) 低温媒体はハンドル車の動作やパッキンのシール性に悪影響を及ぼさないこと。

4) 極低温媒体に直接接触するバルブアセンブリは、防爆、耐火構造とする必要があります。

5) 低温で作動するバルブアセンブリは潤滑ができないため、摩擦部分に傷がつかないように構造上の対策を講じる必要があります。

2. 極低温バルブ構造の材料選定

1. 極低温バルブの主な材質

(1) 主材料の選定における考慮事項 金属組織学的考慮から、オーステナイト鋼の他に、銅、アルミニウム等が考えられます。 面心立方格子を有するため、一般鋼は低温で低温になります。 脆くなり、バルブの強度と耐用年数が低下します。

主材料を選択する際には、まず低温での作業に適した材料を選択してください。 アルミニウムは低温では低温脆性を示しませんが、アルミニウムおよびアルミニウム合金の硬度が高くないため、アルミニウムのシール面の耐摩耗性や耐傷性が劣るため、低温バルブへの使用には一定の制限があります。 。 小径バルブの場合はオプションです。

低温で動作する材料は、主に低温衝撃強度を確保するために、低温性能を確保する必要があります。 バルブの内部部品は、破損を防ぐのに十分な低温衝撃強度を備えたものを正しく選択する必要があります。 CおよびCr合金鋼は-20℃以下になると衝撃強度が急速に低下するため、使用温度はそれぞれ-30℃、-50℃に制限されます。 3.5％Niを含むニッケル鋼は-100℃まで、9％Niを含むニッケル鋼は-192℃まで使用できます。 オーステナイト系ステンレス鋼、ニッケル、モネル、ハステロイ、チタン、アルミニウム合金、青銅は低温（-273℃）に使用できます。

1) バルブの最低動作温度。

2) 低温での作業条件を維持するために金属材料に必要な機械的特性、特に靭性、相対伸び、構造安定性に影響を与えます。

3) 低温および無潤滑の場合、良好な耐摩擦性を示します。

4) 優れた耐食性を持っています。

5) 溶接接続を使用する場合は、材料の溶接性も考慮する必要があります。

(2) 弁体、弁蓋、弁座、弁体（ゲート）の材質の選定

これらの主要部品の材料の選択原則は大まかに次のとおりです。-100℃を超える温度ではフェライト鋼を使用する必要があります。オーステナイト鋼は温度が-100℃以下の場合に使用してください。銅とアルミニウムは低圧および小径のバルブに使用できます。 そして他の材料。

設計時には最低使用温度に応じて適切な材料を選択してください。

(3) バルブステムおよび留め具の材質

1. -100℃を超える温度の場合、引張強度を向上させ、ネジの食い込みを防ぐために、バルブステムとボルトの材質は適切な熱処理を行った後、Ni、Cr-Mo、その他の合金鋼でなければなりません。 -100℃以下の場合はオーステナイト系ステンレスの耐酸鋼となります。 しかし、18-8耐酸鋼は硬度が低いため、バルブステムとパッキンが傷つき、パッキンからの漏れが発生します。 このため、バルブステムの表面には硬質クロムメッキ（膜厚0.04～0.06mm）、または窒化処理とニッケルリンメッキを施し、表面硬度を向上させる必要があります。 ボルトやナットの焼き付きを防止するために、ナットの材質はMo鋼やNi鋼が一般的で、ねじ部の表面には二硫化モリブデンがコーティングされています。

2. 極低温バルブのガスケット・パッキン材質の選定：フッ素樹脂は温度が下がると大きく収縮し、シール性が低下し漏れが発生しやすくなります。 アスベストフィラーは浸透性の漏れを避けることができません。 ゴムは液化天然ガスに対して膨潤する性質があり、低温では使用できません。 極低温バルブの設計では、一方ではパッキンが周囲温度に近くなるように構造設計が行われています。 例えば、梱包箱との分離にロングネックバルブカバー構造を採用