ハードウェア知識: エアダクト換気バタフライバルブの構造的特徴

エアダクト換気用バタフライバルブの構造的特徴

1. 中心線のディスクプレートと短構造鋼板を溶接した新しいタイプの構造で設計および製造されており、コンパクトな構造、軽量、取り付けが簡単、流れ抵抗が小さく、循環量が大きく、高温膨張の影響を回避し、軽い操作感。 コンロッドやボルト等がないため、確実に作動し長寿命です。 媒体の流れ方向に影響されず、多ステーションに設置可能

動作原理：

換気用バタフライバルブはモーターによってアクチュエーターを駆動し、ディスクが90°の範囲で自由に回転し、開閉または媒体の流れの調整の目的を達成します。 現在、フッ素ライニングバタフライバルブやゴムライニングバタフライバルブは、配管システムの開閉・流量制御を実現する部品として、石油、化学工業、冶金、水力などの多くの分野で広く使用されています。の上。 よく知られているバタフライバルブ技術では、そのシール形状はシール構造が多く採用されており、シール材料はゴムやポリテトラフルオロエチレンなどです。 構造特性の制限により、耐高温性、耐高圧性、耐食性、耐摩耗性などの産業用途には適していません。 既存の比較的先進的なバタフライ バルブは、三重偏心金属ハードシール バタフライ バルブです。 バルブ本体とバルブシートは接続部品であり、バルブシートのシール表層は耐熱性と耐腐食性の合金材料で溶接されています。

多層ソフトラミネートシールリングがバルブプレートに固定されています。 従来のバタフライバルブと比較して、この種のバタフライバルブは高温耐性があり、動作が軽く、開閉時の摩擦がありません。 閉じるとき、シールを補うために伝達機構のトルクが増加します。 バタフライバルブのシール性能が向上し、長寿命化のメリットがあります。 換気バタフライバルブの分類構造と設置ポイント 1)、設置位置、高さ、入口と出口の方向は設計要件を満たしている必要があります。 媒体の流れの方向はバルブ本体にマークされている矢印の方向と同じである必要があり、接続はしっかりとしっかりと接続されている必要があることに注意してください。

バルブは設置前に目視検査する必要があります。 バルブの銘板は、現在の国家規格「一般バルブマーキング」GB12220 に準拠する必要があります。 使用圧力が1.0MPaを超えるバルブで、主管にカットオフ機能があるものは、取付前に強度・気密性能試験を実施し、合格した後にのみ使用できます。 強度試験中、試験圧力は公称圧力の1.5倍で、試験時間は5分以上です。 バルブハウジングとパッキンは漏れのないものである必要があります。 気密性テスト中のテスト圧力は公称圧力の 1.1 倍です。テスト期間はGBの要件を満たしています50243