自動車のプレス加工には穴が何個ありますか?

自動車のプレス部品は、材料に必要な穴や形状を打ち抜いて得られる金属加工品であり、広く使用されています。 穴やプロファイルの形状とサイズは図面と一致している必要があり、その誤差は製造業が指定するサイズ内に収まります。 公差内で、表面にはバリ、面取り、傷などの明らかな欠陥があってはなりません。 穴はプレス部品の加工において非常に重要であり、取り付け穴、位置決め穴、加工穴の 3 つのタイプに分類できます。 1. 取り付け穴とは、車のシャーシ、内装トリム、アクセサリーをボディに取り付けるために必要な穴を指します。 標準装着パーツとのマッチングとなります。 用途に応じて標準部品により寸法・形状を決定します。一般的に穴は角穴、丸穴、長穴の3つがあります。 正方形の標準部品に合わせた角穴と標準の丸い面形状の穴の2種類があります。 この種の穴の位置は非常に正確であることが要求されます。 付属品を取り付ける際の調整余裕がないため、ボディとプレス工程のニーズにより長穴が多く使用され、長穴の形状は正方形と2つの半円で構成されるように設計されており、確実な取り付けが可能です。付属品を取り付けるときに一定の調整幅を持たせると、付属品を正確かつ便利に取り付けることができます。 車体に。 2. 位置決め穴とは、自動車のプレス部品の位置を決めるための車体溶接用の穴のことです。 車体溶接の位置は非常に正確であることが要求されるため、位置決め穴は通常丸穴であることがほとんどですが、特殊なニーズにより位置決め穴は非常に少なく、正方形になるように設計されており、サイズと位置はこの穴の位置は、パンチング時に非常に正確であることが要求されます。 3. 加工穴には、アクセサリーを取り付ける際に意図的に残した隙間、電気泳動時の泳液を排出するための穴、パンチングの設計と軽減などが含まれます。 部品の重量を考慮して設計されたギャップ、成形性を考慮して設計されなければならないギャップなど、加工穴の形状やサイズは異なりますが、位置についてはそれほど高い要件はありません。 加工穴は通常、目的、形状設計、プレス加工によって決まります。特別な要件が必要です 金属プレス部品の設計において、3 種類の穴は互いに独立していないことが説明されています。 例えば、位置決め穴を加工穴として兼用したり、加工穴を位置決め穴として兼用したりすることができる。 取付穴が特殊な場合 クラフト穴としては使用可能ですが、一般的には位置決め穴としては使用できません。 ハードウェアプレス部品工場は、これら 3 種類の穴の違いを実情に応じて柔軟に把握する必要があります。 【関連おすすめ】詳しくはこちら：ステンレスの表面を研磨する方法は何ですか？詳しくはこちら：自動車用プレス部品金型の製造上の特徴 詳しくはこちら：連続プレス金型設計の注意点