自動車プレス部品の材料利用率をどう向上させるか

科学技術の発展と人々の生活水準の向上に伴い、多くのサプライヤーの製品に対する要求はますます高まっています。 ハードウェアプレス部品加工工場は、顧客により良いサービスを提供するために、内部管理と技術を継続的に改善する必要があります。 プレス部品の価格は非常に重要な要素です。 コスト削減と材料利用率の向上を目指すプレス工場にとって、非常に有効な手段です。 一部の特殊な形状のスタンピング部品では、巻き戻しと供給のプロセスにおいて、金型内の原材料のレイアウトを最適化して、無駄を削減し、材料の利用率を高めることができます。市場競争力を向上させるために、自動車メーカーは毎年新しいモデルや新車に投資します。部品には新しい仕様の鋼材や新しい材料が必要です。 新しい仕様の鋼材については、メーカーはその多用途性を確保し、鋼材の種類の数を減らして材料コストを削減する必要があります。金属プレス金型の設計では、左右対称の部品を一緒にプレスするように設計されています。 工程の最適化により、2枚の紙から打ち抜く2つのパーツを1種類の版に置き換え、2つのパーツを打ち抜くことで、工程補完領域を削減します。 材料利用率を向上させます。絞り金型内でのプレス部品の素材の位置を調整することで、絞りビード以外の余分な材料の工程補充を削減し、プレス部品に必要な材料サイズを削減し、材料利用率を向上させます。資材の利用率を向上させる方法は数多くあり、検証すべき方法はまだまだあります。 例えば、プレス部品を打ち抜く場合、既存の直線ナイフや円弧ナイフを波ナイフに変更したり、板の形状を変更することで板長を短くしたりすることで、材料利用率を向上させることができます。 つまり、材料の利用率を向上させることは、車両の全体的なコストを削減することになります。 【関連おすすめ】詳しくはこちら：ステンレスの表面を研磨する方法は何ですか？詳しくはこちら：自動車プレス部品金型の製造上の特徴 詳しくはこちら：連続プレス金型設計の注意点（2）