精密プレス部品の検査基準と外観欠陥の説明

1 不規則な角丸の検査方法: 角丸半径の目視検査と検査ツールの測定では均一ではなく、明確で滑らかではありません。 外側のカバー部分は使用できません。 インナーカバー部品の一部の組立面や重ね面の不規則な丸みは、精密プレス部品の外観に影響を与えるだけでなく、溶接や組立にも深刻な影響を与えます。 2 ピットバッグの検査方法：目視検査。 ピットの存在は塗装後の被覆部品の外観品質に重大な影響を与えるため、お客様には許容できない欠陥となります。 また、大面積のピットは精密プレス部品の強度や疲労に影響を与えるため、修復できません。 3 材料欠陥検査方法：目視基準：材料強度が要件を満たしていない、圧延鋼板の跡、重なり、オレンジ皮、スジ、亜鉛めっき表面の緩み、亜鉛めっき層の剥離。 4 変形（凹凸、うねり）の検査方法：目視、油砥石研磨、触診、注油。 タイプ A の欠陥: ユーザーが受け入れることができない欠陥であり、トレーニングを受けていないユーザーでも気づく可能性があります。 タイプAの崩壊池を発見したら、直ちに精密プレス部品を凍結しなければなりません。 タイプB欠陥：不快な欠陥です。 精密プレス部品の外面に明白で確認可能なタイプ C の欠陥です。修正が必要な欠陥ですが、そのほとんどが曖昧です。この場合、砥石を研磨した後でのみ確認できます。磨かれた。 ５ 毛羽立ち、打痕、傷の検査方法：外カバーの外表面に毛羽立ち、傷、打痕が目視で認められないこと。外カバーの内面には、外面の品質に影響を及ぼすような傷や凹みがあってはなりません。 内カバーの表面に、部品が割れる可能性のある重大な傷や凹みがあることは認められません。 6 シワの検査方法：外カバーにはお客様が目につきやすいシワがないか、内カバーには生地の重なりが生じるような重大なシワがないかを目視で検査します。 7 バリ検査方法：バリの長さがシート厚さの 10% 未満であることを目視で確認します。 溶接エッジの接着度に影響を与えるバリは許容できません。 人身傷害を引き起こしやすいバリは認められません。 部品の位置決めや組み立てに影響を与えるパンチングのバリは許容されません。 8 積層検査方法: 外装部品に重なり欠陥が存在しないことを目視で検査します。 内張り部品の重なり具合の違いにより、顧客からの苦情の原因となります。 機能的な精密プレス部品は部品の組み立てや本体の強度にも影響します。 9 腐食検査方法: 目視検査および解剖。 腐食とは、精密プレス部品の長期保管または不適切な保管によって発生する錆のことで、プレス部品の機能、強度、耐疲労性に重大な影響を与えます。 10 研磨欠陥および研磨跡の検査方法: 目視検査、オイルストーン研磨 タイプ A 欠陥: 完全に研磨されており、外面にはっきりと見え、すべての顧客がすぐに見ることができます。 タイプ B の欠陥: 目で見て触ることができ、係争領域を研磨すると証明できます。 C級欠陥：オイルストーンで研磨すると見られます。 11 亀裂の検査方法：目視による。 外側カバーのいかなる欠けも許容されません。 内蓋部品については、軽微な亀裂のみ溶接による補修が認められていますが、お客様が補修箇所を見つけるのは容易ではなく、精密プレス部品の修理基準を満たす必要があります。 12 ネッキング検査方法：目視検査と解剖。 ネッキングは、精密プレス部品の成形プロセスにおいて潜在的に危険な破壊点であり、精密プレス部品の機能、強度、耐疲労性に重大な影響を与えます。 くびれの程度により、精密プレス部品の適否、修理、廃棄等が判断されます。 アウターカバーのネッキングは車両全体の外観に影響を与えるため、顧客にとっては容認できないことです。 13 あばた検査方法：目視検査、砥石研磨、触診、注油。 Ａ型欠陥：あばたが集中しており、ピットが全体の２／３に分布している。 タイプ B の欠陥: 孔食が見られ、触れることができます。 タイプC欠陥：研磨後に独立したピットが見られ、ゾーン間のピット間の距離は300mm以上必要です 1