自動車金型の加工・検査工程のご紹介

工場段階に入る自動車金型鋳物：鋳物は（鋳物合格基準）に従って検査され、検査結果は検査用紙に記入され、必要に応じて検査結果の一部が金型にマークされ、欠陥があれば鋳型鋳物は修理する必要があります 1. 金型鋳物の二次元加工 第一段階では、（金型振動管理規定）に従って金型を振動させ、鋳物の内部応力を解放します。 2. CNCの2次元加工段階では、（2次元加工検査表）に基づき金型加工項目を確認し、検査結果を検査表に記入します。 必要に応じて、検査結果の一部を金型にマークする必要があります。 3. CNCの3D加工段階では、（3D加工検査シート）に基づき加工項目を検査し、検査結果を検査シートに記入します。 要件に従って検査結果の一部を金型にマークし、超硬輪郭を検出し、写真をファイルに保存し、描画および成形面の精度を検査します。 4. CNC 3D加工が完了した後、（仕上げ図面、図面および受入白スキャン検査仕様およびプロセス）に従って図面および成形上の青色光をテストし、表面加工精度を検出します。 トリミングとパンチング、サイドトリミングとサイドパンチング（金型部品の受入三座標検査仕様と手順）に従って、輪郭位置とパンチング位置を検出するための三座標上。 この記事はスタンピングで提供されています 前回の記事：ステンレス鋼の絞り加工のポイント（２）