自動車用金属プレス金型業界の現状と発展展望

自動車用プレス金型業界の現状と発展展望 1、国内市場は比較的飽和しており、中級車用プレス金型ハイエンド市場の現地化が近年加速しており、自動車用プレス金型製造企業の量が増加し、生産能力が増加している。 、しかし、中小企業の業界、設備および研究費は限られており、低および中価格帯のスタンピング金型製品の主な生産技術要件、中級車のスタンピング金型市場の供給は比較的飽和状態で競争が激しく、国内高級品市場の自給率は低く、わずか約60％。 国内有数の自動車スタンピング金型製造企業の一部であり、外国の先進的な生産設備と技術の導入を通じて、技術研究開発と生産プロセスの革新を強化し、新たな高みに上昇し、金型実装クラスCの大型自動車スタンピング金型の設計と製造を行います。順送金型の実質的な進歩、最高6mの大型順送金型の開発に成功、ハイエンド自動車用プレス金型製品市場セグメントにおいて国際メーカーとのあらゆる面での競争にさらされ、輸入代替、金型の国産化市場の急速な発展を促進さらなるスピードペースを上げる。 奇瑞、万里の長城、華晨汽車企業などの自社ブランドは相次いで自動車開発用金型の輸入から国内調達、フォルクスワーゲンやGMなどの合弁会社、自動車会社も高級自動車プレスの国内購入に切り替え始めている型。 国内自動車市場における順送金属スタンピングツールの需要をさらに拡大するためのハイエンド自動車スタンピング金型のローカリゼーション。 2、我が国の自動車産業の発展の歴史により、国内の自動車用プレス金型の生産専門性と商品化度がさらに向上し、国内の自動車用プレス金型企業の発展は主に自動車メーカーに依存しており、自動車OEMに金型一式を提供することを最優先としています。 、自動スタンピング金型企業の専門分業が強くなく、市場化の度合いが低く、調達の社会化が進んでいます。 「第11次5カ年計画」の期間中、中国の自動車スタンピング金型産業は、政策、商業開発からの専門化を奨励し、支持補完的な金型生産を系列から独立に分離することを奨励し、ますます付属の金型企業を増やし、その規模を拡大する。外部からの発注を受けるか、独立した金型企業に再編されます。 現在、国内生産の各年度金型購買社会化率は約45％に過ぎないが、今後はさらに改善され、海外基準の金型購買社会化率は70％以上に近づくだろう。 3、自動車プレス金型産業の急速な発展に伴い、自動車プレス金型製造企業が下流産業チェーンに拡張され、業界の技術レベルが迅速に向上し、競争が激化し、シンプルな設計の製造モデルが市場競争のニーズを満たし、企業の最も重要な産業が始まります。下流産業チェーンの延長の中核として金型を形成し、プレス生産ラインを確立し、顧客生産のための自動車スタンピング金型を直接生産します。この金型は下流産業チェーンへの移行の中核として、自動車スタンピング金型であるという利点があります。稼働中のメーカーと車両メーカー間の長期安定した協力関係を確立することで、プレス製品を直接供給することで、自動車メーカーにより良いサービスを提供することができます。 2 自動車部品の金型生産は顧客向けに直接生産されており、生産コストを効果的に削減し、生産効率を向上させることができます。 3つのスケールメリットは明らかで、カスタマイズされた製品の自動車用プレス金型と自動車用プレス部品を連続して量産することができ、生産企業の規模を向上させることができます。 上記の理由により、業界の事業範囲内の自動車用プレス金型の主な生産企業は、金型と製品サービスの「統合」により、下流の産業チェーンを拡張し、自動車生産企業と積極的に協力する傾向があります。 4、複雑なスタンピング部品の順送型の形状に広く使用されており、特に中小型の複雑なスタンピング部品の伝統的なプロセスシーケンスシステムに従って、より多くのペアのスタンピングダイポイントが必要な場合、順送型成形がより多く使用されますなどなど。 先進国では約30％ 自動車プレス順送金型の40％が生産に採用されており、中国の自動車部品プレス金型中間金型の割合は約10％にすぎず、順送金型は中国の金型製品開発の焦点の1つです。 順送金型は安全、高精度、高効率、長寿命の金型であり、スタンピング金型の発展方向の1つであり、中小型スタンピングの生産コストを大幅に削減できます。 順送金型はコイニングの進行や位置を個別に制御し、連続切断、曲げ、伸ばし、成形などの工程を自動化し、大量のソルトを作ります。 自動車プレス生産の効率化と自動化の発展に伴い、自動車プレス部品生産における順送金型の適用範囲はさらに拡大すると考えられます。 A: スタンピング成形プロセスが導入されています