Nanhaiハードウェアスタンピング部品、金型スタンピングプロセスの現状は何ですか+翌日の生産能力は300万パンチです

南海で小型金属プレス部品の生産を担当するメーカー、ハードウェア社は、自動車金型が我が国の自動車産業の発展に重要な役割を果たしてきたと述べた。 現在の自動車製造および自動車金型の設計・製造は、先進国と比較するとまだ一定のギャップがあるものの、発展の原動力と可能性は大きいことに留意する必要があります。 以下はXiaoshuoの分析です。 一般的な自動車金型、特にカバー金型はスタンピングプロセスによって形成されます。 自動車金型のプレス加工を継続的に推進し、さらなる進歩を遂げたい場合は、プレス加工の応用を科学的に理解し、自動車金型のプレス技術を積極的に改善する必要があります。 国内の自動車金型構造設計のスタートが遅れたため、先進国と比較すると依然として大きな差があります。 後期の技術の継続的な更新により、自動車金型構造の設計にはより学際的な技術が適用され、統合されたCAD/CAE/CAMシステムはより自動化、インテリジェント化、ネットワーク化され、統合化されるでしょう。 現在、我が国の自動車金型は量、品質、ブランドの面で先進国を上回ろうとしています。 スタンピング技術を使用した特定の大型、高精度、複雑な金型の設計と製造には、特別な注意を払う必要があります。 ハードウェア、南シナ海で小型金属プレス部品に注力して15年、20,000セット以上のカスタマイズされたスタンピング金型の生産経験、月間処理能力100セット以上の金型、数百台の精密加工生産設備、毎日300万個のパンチの生産能力、最大0.01 mmのシルクのようなスタンプ精度、原材料は輸入された独自の国家標準工場、16の品質検査が厳格に管理されています