自動車のプレス部品の塗装工程は、自動車の表面をバンピングした後に行う一般的な処理方法です。 まず施工表面の技術評価を行い、施工計画を立てる→地鉄の錆取り→旧塗膜のフェザーエッジ処理→施工表面の洗浄・脱脂→エポキシ防錆プライマーの吹き付け→多機能塗料の塗布パテ→粗原子研削 アッシュ→上部多機能細パテ→パテ微研削→洗浄→二液性ハイソリッドプライマー噴霧→インジケーター層噴霧・研削→乾燥→微研削→充填トラコーマパテ → 細かい研磨 → 車全体を徹底的に洗浄する 水 → 静電マスキング紙を使用してシールドする → 塗装室に入る → 施工面を清掃し、油分を除去する → 施工面から埃を徹底的に除去する → 塗料の量を調整するためにスケールを使用する必要がある→ スプレーメタル塗装 2~3層 → HS環境保護ハイソリッドワニス 2層(焼付塗装の場合は省略可能) → 焼付後、塗装の確認とキズ箇所の研磨 → 洗浄して納車。 自動車プレス部品の塗装焼き付けプロセスは非常に高度です。 一般的に一部の高級スタンピング製品では塗装が必要な場合にこの工程を使用することが多いです。 前の投稿:金属プレス部品用旋盤加工の注意点