アルミプレス部品の性質と特徴

近年、高級乗用車用アルミプレス部品のプレスメーカー製部品の割合が徐々に増加しています。 一汽フォルクスワーゲンのアウディモデルを例に挙げると、長春拠点で生産されるアウディシリーズには、アウディQ3のフロントカバーとリアカバー、旧型アウディQ5のフロントカバーとリアカバー、新型アウディQ5のフロントカバーとリアカバーが含まれます。 、旧型アウディ A6L (C7) の 4 ドア、新型アウディ A6L (C8) のフロントカバー、リアカバー、4 ドア、フェンダーにはアルミプレス部品が使用されています。 新しいA6Lには、外側に13個のスタンピングカバーが見えます。 このうち、アルミニウム部品の数は9個に達し、旧モデルの31％と比較して70％を占めました。 自動車外装部品のスチール部品と比較して、アルミニウム部品は軽量、放熱が速く、吸音性能が良く、腐食しないという利点があります。 現在、プレス部品に使用されるアルミニウム合金板の多くは6000系アルミニウム合金です。 アルミニウム部品とスチール部品は材質が異なるため、スタンピング生産の代表的な2つの工程では、成形工程と分離工程におけるネッキングやクラックの問題、材料スクラップの問題がより顕著に影響を及ぼします。 新金型のアルミ部品の材料切りくず問題は1000ストロークあたり20分と、通常のスチール部品の5倍に達する。 同じ種類のアルミニウム部品の収縮や亀裂の発生頻度は、鋼部品の 3 倍です。 アルミニウムのプレス部品の製造プロセスでは、高い修理率、高いスクラップ率、長いダウンタイムが依然として業界の問題となっています。 現在、生産における主な問題点は、ネッキングと亀裂、および材料のスクラップという 2 つの主要な側面に集中しています。 過去10年間で約50件のアルミプレス部品の製作・メンテナンスの経験を結集し、アルミプレス部品の製造でよくある縮みや割れ、欠けの問題を板金、金型、プレス設備、デジタルの側面から解決します。テクノロジー、システム管理など。 私たちはすでに多くの経験と対策を持っています。金属プレス部品の用途と特徴 前の記事: プレス部品の絞り加工における複動絞りプレスの役割