鉄鋼生産と製造のサービス化が業界変革の唯一の方法である

2012年以降、鉄鋼会社の利益は大幅に減少しており、業界は非常に厳しい状況に直面している。 この状況はあらゆる階層の人々の注目を集めています。

中国物流購買連合会鉄鋼物流委員会事務局長の王建中氏の見解では、鉄鋼業界の困難は我が国の経済成長の衰退サイクルの必然の結果である。 この状況を変えるためには、政府の支援や鉄鋼会社の自力救済も必要だが、それよりも重要なのは、従来の開発手法を変え、サービス指向の鉄鋼生産・製造業の実現に向けた努力が必要である。

これは、これまで鉄鋼製品の流通過程における生産と消費の間の情報の多くが非対称だったためであると説明した。 生産者は自らの生産スケジュールに従って生産しますが、実際の最終消費者グループは自らの調達ニーズに応じて計画された資源の供給を得ることができません。 供給と需要の間には、供給と需要の情報を交換するための標準的なチャネルが存在しないため、供給と需要の断絶による市場の混乱と効率の低下につながります。 鉄鋼生産と製造のサービス化により、上記の問題を解決できます。 王建中氏は語った。 鉄鋼製造業のサービス化とは、情報管理システムを通じて生産手段の生産、流通、消費を密接に統合し、生産手段資源の全体的な計画と統合を実現し、生産計画と消費をより合理化することです。サプライチェーンの調整。 同時に、潜在的な市場リスクを回避し、金融サービスの革新を組み合わせて、鉄鋼生産と製造の合理的な発展をより適切にサポートします。

具体的には、鉄鋼物流産業チェーンにおける鉄鋼原料サプライヤー、鉄鋼生産者、鉄鋼貿易業者、鉄鋼物流基地、鉄鋼消費会社、加工・流通会社、金融サービス会社の完全な統合にあります。 物流と資本の流れ 情報の流れのあらゆる側面と対称的であり、最終的に鉄鋼物流資源と資金の効果的かつ合理的な配分を実現し、エンドユーザーのニーズに個別に対応します。 産業チェーンにおける協力企業の利益分配は合理的であり、企業の急速な発展を効果的に実現し、経営リスクの目的を効果的に制御します。

この点、西本新幹線などのプラットフォームサービス事業者は、鉄鋼メーカーと協力して製造業のサービタイゼーションを模索し、実践していることがわかる。

現代の製造業では、単に製品を製造することではなく、製造価値を重視していることがわかります。 この価値はサービスから生まれます。 強力な鉄鋼製造企業には、製造中心からサービス中心までの強力なサービス チェーンが必要です。 製造からサービス、製品メーカーからブランドオーナーやサプライヤーに至るまで、それが鉄鋼産業の発展と成長への唯一の道であるはずです。

しかし、王建中氏は、製造サービス産業の発展は単に製造からサービス産業への移行を強調するだけでなく、ましてや製造リンクを放棄してサービスリンクのみを行うのではなく、製造とサービスの相互浸透に注意を払う必要があると強調した。 。 製造とサービスの統合。 製造価値を高めるサービスを通じて、サプライチェーンの連携により価値が生み出され、製造のブランド効果が高まります。製造を通じてサービスの強固な基盤と技術保証を提供し、製造とサービスの調和のとれた発展を促進します