腐食の主な原因は次のとおりです。:
1. 一部の企業は、軸受の生産過程において、加工途中の軸受部品や組み立て後の軸受完成品の洗浄・防錆規定やオイルシールの防錆梱包要件を厳格に遵守していませんでした。 フェルールの回転工程において回転時間が長すぎると、外輪の外周部が腐食性の液体やガス等に接触する可能性があります。
2. 一部の企業が生産に使用する防錆潤滑油、洗浄灯油などの品質がプロセス技術の要件を満たしていない。
3. 軸受鋼の価格が何度も下落するにつれて、軸受鋼の材質は徐々に低下します。 例えば、鋼中の非金属不純物の含有量が多すぎる(鋼中の硫黄含有量が増加すると、材料自体の耐食性が低下します)、金属組織の偏りなどです。 生産企業が使用する軸受鋼の供給源はより複雑であり、鋼の品質は混合されています。
4. 一部の企業では、環境条件が劣悪で、空気中に有害物質が多量に含まれており、回転スペースが狭すぎるため、効果的な防錆処理を実行することが困難です。 猛暑も相まって、生産作業員による防錆規定違反などの現象も発生している。
5. 一部の各社の軸受包装材(防錆紙、ナイロン紙(袋)、プラスチックチューブ)は、転がり軸受のオイルシールの防錆包装の要求を満たしておらず、これも錆の発生要因の一つです。
6. 一部の企業の軌道輪の旋削代や研削代が小さすぎて、外周の酸化スケールや脱炭層を完全に除去できない場合があります。