本当の意味での自動車工業生産はプレス技術の発展です。 20 世紀初頭、フォード モーターの工業生産は研究開発の影響を大きく促進しました。 板金成形技術と成形性の研究活動は、基本的には同時に 2 つの側面から行われます。重要な問題は、割れ、しわ、スプリングバックであり、成形性の推定と革新的な成形方法、および成形プロセスの分析と制御が含まれます。 実際、20世紀において、プレス技術を理解するには基本的に体験することがほとんどでした。 解析ツールは古典的な成形力学理論であり、解決できる問題は非常に限られています。 研究は板金スタンピングと成形機械の性能に焦点を当てていますが、自動車産業のニーズを満たすには程遠いです。 1960年代はプレス技術の発展において重要な時期であり、様々な新しい成形技術が登場しました。 特に成形限界図 ( 盛名) シートの開発、性能の向上、成形理論、成形プロセス、品質管理の連携開発は、プレス技術の発展の歴史におけるマイルストーンとなります。 80年代、90年代の有限要素法やCAD技術の早期発展により、数値シミュレーションやコンピュータ応用技術を中心としたプレス加工分野の技術が急速に発展し、実用化され、材料の変形挙動は強力なツールとなりました。研究とプロセス設計を行います。 自動車スタンピング技術はまさに分析の段階に入っており、従来の製版技術は経験から科学へのスタートとなっています。 プレス技術の発展から次のような特徴が見られます。 1) スタンピング性能の研究と改善は、スタンピング技術の発展と完全に一致しています。 ( 2) 自動車、航空機、その他の産業およびエネルギー要因の急速な発展は、スタンピング技術の発展の主な原動力です。 新世紀に入り、環境要因や関連法規制がますます顕著となり、自動車の軽量化設計・製造が重要なテーマとなっています。 ( 3) デジタルシミュレーション技術の開発プロセスを形成し、伝統的なスタンピング技術を科学化し、先進的な製造技術のランクに押し上げます。 ( 4) 素材、エネルギー、金型、装置などの開発に関わるプレス技術。 イノベーションの過程におけるプロセス手法とその科学的分析と制御は技術開発の核心です。 金型技術はプレス技術開発の体現であり、製品の製造サイクル、コスト、品質を決定する最も重要な要素です。 東莞精密プレス電子技術有限公司 、LTDは専門会社であり、スタンピングで30年の経験があり、専門家が提供する:金属スタンピング部品、実行されています 早く、正確に、安定して】 仕事へのこだわり。 純粋・美しく・安価なプレス部品・精密部品の金型製造技術を誠心誠意お届けしてまいりました。 常に深耕技術。 顧客の期待に応え、それを超える努力。 お客様の競争力を高めるため、自らの責務として、またのご協力をお待ちしております