鋼圧延製造工程

中厚板とは板厚4.5～25.0mmの鋼板を指し、25.0～100.0mmのものを厚板、100.0mm以上のものを極厚板と呼びます。

プレートの主な用途：建設工学、機械製造、コンテナ製造、造船、橋梁など。

普通中厚板の用途：各種コンテナ、炉殻、炉板、橋梁、自動車用静止鋼板、低合金鋼板、橋梁鋼板、一般鋼板、ボイラー鋼板、圧力容器鋼板などの製造に広く使用されています。型鋼板、自動車ビーム鋼板、トラクターの一部部品、溶接部品など。

橋梁鋼板は大型の鉄道橋に使用されます。 動荷重、衝撃、振動、耐食性などに耐える必要があります。

造船用鋼板：海洋および内陸船舶の船体の製造に使用されます。 高い強度、可塑性、靭性、冷間曲げ性能、溶接性能、良好な耐食性が必要です。

ボイラー用鋼板：各種ボイラーや重要付属品の製造に使用されます。 ボイラー鋼板は、高圧に加えて中温（350℃以下）高圧下で作動するため、衝撃、疲労荷重、水腐食、ガス腐食などにもさらされます。 一定の強度を確保し、溶接性や冷間曲げ性も良好であることが求められます。

圧力容器用鋼板：主に石油・化学ガスの分離やガスの貯蔵・輸送用の圧力容器などの機器の製造に使用されます。 一般的な使用圧力は常圧から320kg/cm2、場合によっては630kg/cm2、温度は-20-450℃の範囲で使用するため、容器鋼板にはある程度の強度、可塑性、靭性が要求されますが、冷間曲げおよび溶接特性も良好です。

自動車用梁用鋼材 自動車用梁（縦梁、横梁）用の厚さ2.5～12.0mmの低合金熱延鋼板を製造するために使用されます。 自動車のビームは複雑な形状のため、高い強度と冷間曲げ性能に加え、良好なプレス加工性能が求められます。