蘇州自動車金属プレス部品、プレスのリバウンドを解決する方法+翌日の生産能力300万のパンチ

蘇州の自動車ハードウェア向け金属プレス部品の製造を担当する技術者らは、プレス工場ではプレス部品の製造時にさまざまな欠陥が生じることが多いと語った。 次の Xiaoshuo は、原因を分析し、具体的な実践に基づいた予防策を提供し、皆さんに共有します。 部品が曲がっている場合、そのサイズと形状は不適格です。 1) 理由: 材料の反発により製品が不適格となる。ポジショナーが磨耗して変形し、ストリップの位置決めが不正確になるため、新しいポジショナーと交換する必要があります。プレスの調整の際、プレススライダーの下死点位置の調整が適切でないと、曲げ部の形状や寸法が不合格となる場合があります。金型の加圧装置が故障するか、加圧効果がまったくない場合は、加圧力を再調整するか、加圧スプリングを交換して正常に動作させる必要があります。 ２）スプリングバック低減対策：弾性率が大きく、降伏点が小さく、機械的性質が比較的安定したスタンプ材料を選択する。修正プロセスを増やし、自由曲げの代わりに修正曲げを使用します。冷間加工で硬化した材料を事前に柔らかくするために、曲げる前に材料を焼きなましする必要があります。その後、曲げて成形します。プレス加工中に形状変形が発生し、それを解消することが困難な場合。パンチとダイの傾きを交換するかトリミングする必要があり、パンチとダイの間のギャップは材料の薄い方の厚さに等しくなければなりません。ダイとワーク間のギャップが増加します。 接触面積により、パンチとワーク間の接触面積が減少します。スプリングバックの影響を軽減するために「過補正」方式を採用しています。 ハードウェア、蘇州自動車金属プレス部品に注力して15年、20,000セット以上のカスタマイズされたスタンピング金型の生産経験、月間処理量100セット以上の金型、数百台の精密加工生産設備、毎日300万個のパンチとシルクの生産能力-同様のスタンピング精度0.01mm、原材料は輸入された独自の国家標準工場、16項目の品質検査が厳格に管理されています。 タイムクリティカルな問題を迅速に解決し、スタンピング精度の問題を解決し、生産品質の問題を解決します。 選んでください、安心して選んでください！