塘厦金属プレス部品加工、金型プレス技術適用状況+パンチング翌日生産能力300万

塘夏金属プレス部品加工、自動車金型は我が国の自動車産業の発展に積極的な役割を果たしてきました。 現在の自動車製造や自動車金型の設計・製造は先進国と比較するとまだ一定のギャップがあるものの、開発の勢いと可能性を認識しておく必要がある。 素晴らしいです。 一般的な自動車金型、特にカバー金型はスタンピングプロセスによって形成されます。 自動車金型のプレス加工を継続的に推進してさらなる進歩を遂げたい場合は、プレス加工の応用を科学的に理解し、自動車金型のプレス技術を積極的に改善する必要があります。 国内の自動車金型構造設計のスタートが遅れたため、先進国と比較すると依然として大きな差があります。 後期の継続的な技術の更新により、自動車金型構造の設計にはより学際的な技術が適用され、統合されたCAD/CAE/CAMシステムはより自動化、インテリジェント化、ネットワーク化され、統合化されるでしょう。 現在、我が国の自動車金型は、量、品質、ブランドの面で先進国を上回ることを目指しています。 スタンピング技術を使用した特定の大型、高精度、複雑な金型の設計と製造には、特別な注意を払う必要があります。 ハードウェア、15年間唐夏金属プレス部品加工に注力、20000セット以上のカスタマイズされたスタンピング金型の生産経験、月産100セット以上の金型加工能力、数百台の精密加工生産設備、毎日300万個のパンチの生産能力、シルクのようなスタンピング精度は0.01mmまで、原材料は輸入された国家標準工場で、16項目の品質検査が厳格に管理されています