自動車金属プレス部品加工工場のホットスタンピング成形の技術的特徴

自動車金属プレス部品加工工場におけるホットスタンピング成形は、超高強度鋼のプレス部品の成形に特化して近年世界に登場した高度な製造技術であり、自動車プレスの分野でも比較的先進的な技術です。部品製造。金属プレス加工 部品加工工場のホットスタンピング工程で使用される鋼板は特殊ボロン合金鋼板です。 この鋼板は従来の冷間成形超高張力鋼板とは異なります。 現在、二相鋼や複合相鋼などの冷間成形高張力鋼に広く使用されています。 強度鋼板は通常、室温で冷間プレス加工により成形されます。成形前後の部品の微細構造と機械的強度は基本的に変化しませんが、ホットスタンピングに使用される鋼板は室温ではあまり強くなく、引張強度はわずか400〜600MPaで、良好な塑性と成形性を備えています。ホットスタンピングプロセスによって形成および焼入れされると、部品の微細構造は元のフェライトとパーライトから均一なマルテンサイトに変化します。 引張強さは1500MPa以上に達し、硬度は50HRCに達し、基本的に反発がなく、寸法精度が高くなります。 鋼板にボロンを添加しています。 鋼板の焼入れ性を向上させ、鋼板の組織変態をスムーズにすることが目的です。 さらに、材料の強度やその他の機械的特性を向上させるために、Ti Cr Mo Cu Ni などのさまざまな合金微量元素も添加されます。おすすめ記事：プレス部品加工におけるアンコイルブランキングと通常ブランキングの違い 前：金属プレス加工 部品における絞り部品の製作性の数々