深絞りスタンピング部品は、主に金属または非金属のシート材料をプレスプレスによって製造されます。 深絞りプレス部品は鋳造や鍛造と比較して、薄く、均一で、軽くて強いという特徴があります。 スタンピングでは、剛性を向上させるために他の方法では製造が難しい補強材、リブ、凹凸、フランジを備えたスタンピング部品を製造できます。 精密金型の使用により、深絞りプレス部品の精度はミクロンレベルに達し、再現性が高くなります。 プレス金型や絞り金型製品の品質の向上に伴い、金型の品質と寿命に対する要求はますます高くなっています。 金型の品質と寿命を向上させる効果的な方法は、新しい金型材料、新しい熱および表面処理技術を開発および適用して、使用性能と加工性能を継続的に向上させることです。 耐摩耗性も深絞り金型の重要な性能指標です。 部品を成形する際、金属と金型キャビティ表面が相対的に移動するため、キャビティ表面が摩耗し、金型のサイズ、形状、精度、表面粗さが変化し、使用できなくなります。 金型の耐摩耗性は金型の熱処理、特に表面熱処理によって決まります。 金型の耐摩耗性を評価する主な基準は硬度です。 1. 硬さ用 <350HB, the smaller hardness of the small gear in the spur gear should be 20-25HB higher than the larger hardness of the conjugate large gear. For the helical or herringbone gear, the smaller hardness of the pinion should be higher The larger hardness of the yoke gear is as high as 40-50HB; 2, for the hardness>350HB、共役歯車の硬度マッチングは絞り金型の加工と同じです。 3、柔らかい歯面と硬い歯面のマッチング。ピニオンギアが表面硬化処理を採用している場合、大きなギアは窒化、浸炭などで処理できます。蒸気タービン減速機を例に挙げると、駆動ギアシャフトの硬度は次のとおりです。 285320HB、ドリブンギヤの硬度は245285HBです。 おすすめ記事:プレス部品の絞り加工入門 前:高品質な自動車プレス部品を作るための上手な検査の仕方