従来のラムジェットと比較した粉末燃料ラムジェットの利点

粉末燃料ラムジェットは、燃料として高エネルギー金属（Al、Mg）またはホウ素を使用し、酸化剤および作動媒体としてラムエアを使用する新しいタイプのラムジェットです。 粉末燃料ラムジェットは、その燃料形態が室温で小さな固体粒子であるため、従来の液体燃料ラムジェットや固体ロケットラムジェットと比較して、次の利点があります。 (1) 粉末燃料（Al、Mg、B）はエネルギーと熱が高いため、それによって燃料を供給されるラムジェットは、より高い比推力と密度比推力を持っています。 (2) 粉末燃料ラムジェットの燃料形態は室温で固体粉末です。 従来の粒子状の固体推進剤と比較して、貯蔵劣化の問題がないため、燃料費が大幅に削減されます。同時に、粉末燃料は固体推進剤よりも高い比率を持っています。 粉末燃料の感度の低下により、たとえ高過負荷環境であっても、製造、保管、使用プロセスにおける粉末燃料の安全性が大幅に向上します。 (3) 粉体燃料は流動ガスの作用により気固二相状態で流れるため、流量制御性に優れ、多始動・推力調整機能を備えています。 同時に、粉末燃料ラムジェットの燃料流量調整は低温調整方法であり、その密度比推力はより高くなります。 現在開発中の流量調整可能なラムジェット エンジンと比較して、このエンジンはより優れた性能を備えており、特に広い作業空域や多弾道飛行が必要な場合に適しています。 そしてその他のタスク。 (4) ミサイルの飛行マッハ数の増加に伴い、燃焼室に入る空気の温度は上昇し続けます。 従来のラムジェットエンジンで使用されている炭化水素燃料の高温燃焼生成物は解離しやすく、その結果エンジン比推力が急激に低下しますが、粉末燃料はこの問題がなく、高速飛行でもエネルギーを維持できます。完全に解放されました。 したがって、粉末燃料はスクラムジェット燃料としても理想的です。 (5) 粉末燃料の供給形態は柔軟であり、既存の固体燃料または液体燃料のラムジェットと併用して固体/粉末、液体/粉末複合ラムジェットを形成することができ、それによって単一燃料タイプのラムジェットの比推力性能を向上させることができます。 。 粉末燃料ラムジェットには多くの利点があるため、強力な開発の可能性があることがわかりますが、まだ予備研究段階にあり、気体と固体の二相輸送、粒子燃料の点火、エンジンの燃焼などの多くの側面が含まれるためです。現在、多くの技術的問題が解決されていません。 本稿では、粉末燃料ラムジェットとその関連分野の開発状況を詳細に概観するとともに、その主要技術を精査し、粉末燃料ラムジェット研究者に一定の参考を提供する。 前の投稿: 2018 年の金属プレス部品業界の輸出入の見通し