プレス部品の経済性と製造性の分析

金属プレス部品は、シート、ストリップ、パイプ、プロファイルなどをプレスと金型に依存して、塑性変形や飛散などの外力を加えて、ワークピースの必要な形状やサイズを失います。 プレス部品） ポイントの形成。 スタンピングと鋳造は塑性加工に属します（ または加圧加工） 、鍛造プレスと呼ばれます。 ビレットのプレス加工は重要な熱間圧延および冷間圧延鋼板およびスチールベルトです。 プレス加工では、剛性を高めるために、リブ加工、ヒーブ加工、フランジ加工などのプレス加工を施すことで、製造が困難な部品を製造することができます。 密着した金型を受け入れるため、ワークの精度はミクロンレベルに達することができ、高精度、仕様は同等に繰り返し、穴のネスト、凸セットなどを打ち抜くことができます。 プレス部品の経済性と製造性の分析。 1、プレス部品の経済分析：製品図またはプロトタイプに従って、プレス特性の構造の形状、サイズ、精度要件、生産バッチおよび原材料の性能に従って、プレス部品の要件と機能を理解します。材料利用の分析。 金型の設計と製造を簡素化するかどうか。 スタンピング生産および加工特性が適応するかどうか。 プレス加工なので経済的です。 2、東莞ハードウェアスタンピング製造可能性分析：製品の図またはプロトタイプ、形状、サイズ、スタンピング部品の精度、材料、性能分析に従って、スタンピングプロセスの要件に適合するかどうかを判断します。 プレス部品の加工がいかに簡単であるか。 プロセスで特別な措置を講じる必要があるかどうかを判断します。 分析に合格した人は全員、プレス加工の製造性が悪いことがわかりました ( 製品部品の形状が複雑すぎる、寸法精度や表面品質が高い、寸法やベンチマークの選択、材料の選択が不適切で無理があるなど。 ) しかし、製品設計担当者は、性能保証を前提として、プレス部品や原材料の形状、寸法、精度などに必要な変更を加えます。 材料厚さ4mmの条件でR3mm残した部品を打ち抜き加工することで、部品の打ち抜きが容易になります。 車のマフラーバックカバーは、使用要件を保証することを前提として、修正後の形状はシンプルで、製造性が良く、プレス工程が8回から2回に削減され、材料の消費量が半分に削減されます。 図 8 に示すように、 3つの自動車ヘッドライトエンクロージャ、絞り、酸洗い、アニーリングの前に5回の修正が必要、2回の修正ランプシェル、1回の深絞り、両方とも使用要件を保証し、材料を節約し、作業手順を減らし、コストを削減します。 A: 金属プレス部品市場は完璧ではなく、健全ではありません