我が国の歯車金型の現状を見ると、混在していると言えます。 良いニュースは、歯車金型の生産には一定の基盤があり、プラスチック歯車開発の一般的な傾向により、歯車金型の市場スペースがさらに拡大するだろうということです。懸念されるのは、歯車金型の国内生産レベルが依然として世界の先進レベルから程遠く、歯車業界、特にプラスチック歯車業界の発展傾向に伴い、市場の変化に対する国内の対応が十分ではないことです。研究を支援することは市場の需要に追いつくことが困難です。
歯車には主に 2 つの用途があり、1 つは動きを伝達すること、もう 1 つは動力を伝達することです。 現在、国内のプラスチック歯車は主に動力伝達に使用されており、米国では動力伝達手段としてプラスチック歯車の採用が増えています。 プラスチック歯車は伝動騒音が低い、振動を吸収しやすい、自己潤滑性があるなど多くの利点があり、生産効率が高く型開きや加工ができるためです。
歯車業界ではプラスチック歯車の使用がますます増加しており、これは世界的な傾向です。 国際金型協会事務局長の羅百輝氏によると、国産歯車金型の適用範囲はプラスチック歯車用金型、粉末冶金歯車用金型、精密鍛造かさ歯車用金型の3つに大別されるという。 中でもプラスチックギア用金型の需要は比較的大きいです。
現在、中級および低級の歯車金型は中国で生産できますが、高級な歯車金型はほとんど輸入に頼っています。 国内にはギヤ金型を専門に扱う工場は多くありません。 ほとんどの歯車工場は歯車の金型を自社で製造しています。 歯車工場では、この作業を行うセクションまたは作業場を設置することがよくあります。 精密鍛造かさ歯車に関しては、株州歯車、江蘇宇宙船、太平洋精密鍛造などの企業が製造したかさ歯車金型は歯車金型業界で比較的優れており、精密鍛造かさ歯車の品質は高くなっています。 プラスチック歯車に関しては、一般的にプラスチック歯車とその金型は主に 2 つの地域に分布しています。 一つは浙江省寧波市で、ここには340以上のプラスチック歯車工場があり、我が国最大のプラスチック歯車金型の生産基地でもあります。もう1つは深セン宝安で、主に香港資本の企業で、製品の精度が高く、主に輸出に使用されています。