天津金物自動車プレス部品、ホットスタンピングは強度1000MPa以上の超高張力鋼板を加工でき、成形部品の強度は1500MPaにも達します。 成形精度が高く、反発がなく、性能が良いという利点があります。 近年刻印されています。 新しい技術は自動車製造において普及した技術となっています。 プロセス技術は非常に難しいです。 ドイツのゼネラルモーターズやフォード、フォルクスワーゲンなどの国際先進企業が自動車パネルの製造に応用し始めている。 国内での研究と応用はまだ初期段階にある。 外国の技術や設備を導入している企業はわずかです。 模倣、独立した研究開発能力の欠如。 私の国における金属材料の熱可塑性成形の応用は依然として伝統的な熱間鍛造と熱間圧延プロセスに限定されており、板金の熱可塑性成形はさらに空白です。 ホットスタンピング工程では主に、ブランキング、加熱・保温、加圧成形・冷却、保圧、スケール除去、トリミング・打ち抜き、オイルコーティング、防錆事後処理等が行われます。 加熱、成形、冷却の 3 段階のプロセス パラメータが重要に選択されます。 その中でも、加熱温度、保持時間、冷却速度、保持圧力時間、スタンピング速度などのプロセスパラメータは、熱間成形プロセスと部品の品質に大きな影響を与えます。 ハードウェア、15年間天津金属自動車プレス部品に注力、5000平方メートルの生産工場、数百台の精密加工生産設備、20000セット以上の精密プレス金型のカスタマイズされた生産経験、毎日の生産能力300万回のパンチング、最大プレス精度0.01mm、16パス 品質検査はあらゆるレベルで厳しく管理されています。 金属プレス部品の緊急の問題を迅速に解決し、プレス精度の問題を解決し、生産品質の問題を解決します。 選んでください、選んでください、安心してください!