カバー部品は従来のプレス部品と比べてどのような特徴があるのでしょうか？

スタンピング製品はあらゆる分野で使用されています。 自動車外装部品は、プレス製品の中でも特殊なプレス部品です。 従来のプレス部品と比較して、自動車外装部品には多くの特徴があります。 以下でそれを見てみましょう。一般的なプレス部品との比較 比較すると、被覆部品は材料が薄く、形状が複雑で、構造寸法が大きく、表面品質が高いという特徴があります。 自動車の外装部品は形状が複雑でサイズも大きいため、一般にプレス加工で直接得ることができず、十数工程を要するものもあります。 はい、少なくとも 3 つのプロセスが必要です。 被覆部品のプレス加工には、打ち抜き、引き伸ばし、フランジ加工、打ち抜き加工が含まれます。 必要に応じて、トリミングとパンチング、トリミングとフランジ加工など、いくつかのプロセスを組み合わせることができます。 等。;プレス部品の被覆部の穴はドリル加工で加工され、絞り金型には低融点合金金型や亜鉛基合金金型が一般的に使用されます。プレス部品の被覆部分の形状が複雑で、深さが不均一で、非対称であり、材料をプレスしています。 面積が小さいため、ストレッチリブを使用して送り抵抗を増やすか、ストレッチリブを適切に配置してプレスリング内のブランクの流動状態を改善し、各セクションのメタルフローを均一にする必要があります。しわやひび割れを効果的に防ぎます。カバーの伸張には一定の伸張力が必要であるだけでなく、伸張過程において十分かつ安定した押圧力が必要となります。 カバーの外形サイズが大きいため、エアクッションを備えた通常の単動プレスでは、プレス力、カバーの伸び要件、材料の良好な可塑性、高い表面品質、および高い寸法精度の要件を満たすことができません。カバーが伸ばされるとき、シートとダイおよびプレスリングの間の摩擦を減らすために、材料の内部応力を減らして亀裂や表面粗さの現象を回避します。推奨記事: フランジ付き円筒形プレス部品の絞り加工 前: プレス部品の曲げ部品の簡単な紹介