その過程で プレス部品 加工では、プロセスのパラメーターが合理的ではない可能性があるため、一般要件には、スライド ブロックが機械に滑り落ちたときに成形するためのコア圧力と 2 つの部品の一体化、およびシート材料の塑性変形が記載されていましたが、印刷の品質が不安定であるなどの欠陥は、生産過程での応力平衡における工作機械の圧力により、マトリックスフランジ押出加工部の設計を形成しており、初期設計の特徴が表面にあることを示しています。中小規模の抑制。 しかし、コアシートの形成抑制を無視し、部品と図面設計の間に金型加工誤差があり、押し出し部品を形成する前に、位置決めピンとコア材の上部の穴の表面を通して圧力をかけるため、コア材料の圧力は安定性を保証する必要があり、建設作業において信頼性が高く正確である必要があります。地面ガイドレールが非常に滑りやすい、または成形プロセスのアーティファクトが不安定で、圧力と金型コア壁が衝突します。 金型構造で他の要素を考慮し、特殊なガイド スライドの使用を無視して、構造の概要を処理するために採用され、背面のスペースが大きすぎないように調整すると、ティア スタンピングが発生します。部品加工部品、ステンレス鋼はその優れた性能から工業生産に広く使用されていますが、プレス部品加工では性能が悪く、表面に傷がつきやすく、金型に腫瘍が付着しやすいため、プレス部品加工に使用されます。品質と生産効率に大きな影響を与えます。 プレス部品加工の有限要素シミュレーション研究の精力的な発展により、ますます多くの人がプレス成形加工の複雑な問題を理解するために有限要素法を使用し始め、機械部品のプレス成形性は機械部品の成形性と直接関係しています。部品の品質、主なテーマは寧波茂昌金属有限公司との合併です。 , LTD. 、成形プロセス後の特定のタイプの自動車フロアでは、これに基づいて板金の成形メカニズムが要約され、深絞りの深さに影響を与える主な要因がわかりました。
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Fortuna 著者らは、プロセス、人材、テクノロジーという 3 つの重要な要素に焦点を当てており、一見反対の文化を持つ 2 つの人々が、プロジェクトベースの環境で協力して相互補完し、双方に利益をもたらす結果をもたらすことができることを発見しました。