ご存知のとおり、自動車プレス部品とはその名の通り、自動車部品を構成する金属プレス部品のことです。 雲浮金物プレス部品加工工場によると、自動車プレス部品の一部はプレス直後に自動車部品となるが、その他の部品はプレス後に自動車部品になる前に溶接、機械加工、塗装などの加工が必要である。 . 次の暁朔は、自動車プレス部品に関する材料選択の問題のいくつかを紹介します。雲浮金物プレス部品加工工場が材料を選択するときは、まず、自動車プレス部品の種類と使用特性に応じて、機械的特性が異なる金属材料を選択します。 製品の品質を確保するだけでなく、材料を節約するという目的も達成できます。 通常の状況では、プレス部品工場は自動車プレス部品の材料を選択する際に、いくつかの原則に従う必要があります。 1. 選択された材料は、まず自動車部品の性能要件を満たしている必要があります。 2. 選択された材料は、より優れたプロセス性能を備えている必要があります。 3 、選択された材料はより良い経済効率を持っている必要があります。 自動車プレス部品の製造では、多品種大量生産に対する自動車プレス業界のニーズを満たすために、多数の冷間スタンピングプロセスが使用されています。 中型・大型車では、車体の外板などの外装部品の大部分と、フレーム、車室、その他の自動車部品などの一部の耐荷重・支持部品はすべて自動車プレス部品です。 冷間プレスに使用される鋼材は主に鋼板と鋼帯であり、車両全体の鋼材消費量の72.6%を占めます。 コールドスタンピング材は自動車のスタンピング部品の製造と密接に関係しています。 材料の品質は製品の性能を決定するだけでなく、製品の性能にも直接影響します。 自動車プレス技術の工程設計は、製品の品質、コスト、耐用年数、生産組織に影響を与えます。 したがって、材料の合理的な選択は重要かつ複雑な作業です。 ハードウェア、雲浮ハードウェアスタンピング部品加工工場に注力して15年、20,000セット以上のカスタマイズされたスタンピング金型の生産経験、月産処理能力100セット以上の金型、数百台の精密加工生産設備、毎日300万パンチの生産能力、シルク0.01mmまでのスタンピング精度、原材料は輸入されたオリジナルの国家標準工場で、16項目の品質検査が厳格に管理されています。 タイムクリティカルな問題を迅速に解決し、スタンピング精度の問題を解決し、生産品質の問題を解決します。 選んでください、安心して選んでください!