現在量産では冷間圧延鋼板が多く使用されています。 冷間圧延鋼板の厚さを0で表します。 15 ~ 3. 2mmの間、車体は0です。 6 ~ 0. 8mmシート。 この種の鋼板は寸法精度が非常に高く、表面が滑らかで、機械的性質と加工性が良好で、主に自動車のボディサイドコーミング、ルーフ、ボンネット、フェンダー、トランクリッド、カバー部品、車のドア板およびダッシュボードなどに使用されます。部品には、高い成形性、良好な表面品質、溶接性能を備えた材料が必要です。 中国の鉄鋼生産は外国製品の品質と一定のギャップがあるため、中国の自動車生産ブランドの車体部品材料の約半分を輸入する必要がある。 一般的にアルミキルド鋼深絞り鋼板を使用していますが、車両設計や製造プロセスの要求に適応するため、引き続きアルミキルド鋼の使用に加え、低降伏点鋼や超深絞り鋼板の開発を行っています。シートやその他の新しい品種。 超深絞り鋼板( IF鋼板) 低い降伏強度と高い伸び、低い示率、高い塑性ひずみ比 ( R値) 高い加工硬化指数 ( nの値) 特性を待つ