学ぶ価値のある自動車の深絞りプロセス設計標準

深絞り部品、自動車はガスチューブと一連の製品を行う前に考えることができます。図面を設計するとき、主な表現内容と標準は何ですか。今日は著者について少し知ってください：深絞りプロセスの設計は主に支払われますクラフトを作成するときの注意点は回転せず、回転座標のみを作業し、データムは可能な限りスタンピングの幾何学的中心を選択することです。 コモンモード設計では、プレス部品の非対称性を防ぐために、ミラー方式を使用して直接設計を行わず、部品をファイルにインポートして設計を継続します。 平面を法線にするためにマークを付けます。 深絞りプロセスモデリング設計標準: 1、プレス方向のプルがすべての空間形状をプルすることを保証するために、パンチの死角がなく、パンチがすべて金型に入るようにする必要があります。絞り深さの差を可能な限り最小限に抑え、材料の流れと変形分布の不均一性を低減します。 2、パンチとブランクが良好な初期接触状態を確保して相対的な滑りを減らし、ブランクの変形に有利であり、スタンピング部品の表面の品質を向上させます。 【 関連オススメ】 詳細: 新エネルギー自動車プレス部品についてどのくらい知っていますか? 詳細: プレス加工業界の詳細を共有: 精密金属プレス部品の図の描画方法、このいくつかのステップに注意してください。