詳細 1、自動車部品の材料性能要件についての自動車部品の形状はそれほど複雑ではなく、主に圧延成形技術を使用しており、材料の成形性、剛性、耐食性、溶接性には特定の要件があり、一般に高品質の性能と良好な溶接性を選択します。強度鋼板、通常採用強度レベルは 300 - 600mpaの高張力鋼板と極微粒子鋼。 2、自動車部品の自動車キャブキャブ部品の材料性能要件は、ほとんどがカバー部品、複雑な形状、複雑な成形ですが、力ではなく、金型成形プロセスを使用しており、材料の成形性が主な矛盾となっているため、材料の成形性が必要です、引張り剛性、伸び性、孔食性、耐食性、溶接性など。 オートメタル プレス部品 製品設計は通常、プレート部品の応力分布と形状の複雑さに基づいて鋼種を選択します。 一般的には引張延性に優れた低炭素冷延鋼板、極低炭素冷延鋼板でできています。 近年では、成形性に優れた高リン冷延鋼板、高強度公通度冷延鋼板、冷延二相鋼板、極低炭素鋼冷延鋼板の焼付硬化、高張力鋼板冷延鋼板が開発されています。シート、その他塗装鋼板、溶接鋼板、TRIP鋼板など 、自動車のドアパネル、ドアパネル、ドア補強プレート、ルーフカバー、荷物カバープレート、およびバンパーなどの車体部品に多数の用途があります。
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