自動車プレス部品は金属プレス部品の一種であり、広く使用されています。 通常、自動車には数百ものプレス部品が搭載されています。 プレス工場で自動車スタンピング部品を加工する場合、自動車スタンピング部品の要件はより高いため、多くの場合、自分自身に対してより厳密になる必要があります。 現在では自動車のプレス部品の検査における特性解析を主に精密に行っています。 1. 自動車のプレス部品は複雑で不規則なことが多く、正確に位置を決め、支持し、クランプすることが困難です。 2. 自動車のプレス部品は一般に剛性が弱く、検査工程全体での変形による誤差が非常に生じやすいため、 3. 一部の小型のものを除き、スタンピング部品に加えて、スタンピング部品のサイズ基準は、ワークの多くの特徴的な位置(穴、ボスなど)、距離、距離を除き、一般に加工用のボディ座標系に配置されます。隣接する座標線間の距離は図面上に示されます。 さらに、大部分の等高線 (非常にランダムな傾斜) では、サイズ スケールがまだ取得されていません。 現在では、1980 年代に広く使われていた座標グリッドでサイズを示す方法が、徐々に CAD データ情報に置き換えられています。 技術部門から提供されるプレス部品、溶接、さらには車体の CAD データ情報は、製造金型、溶接治具、工具治具のサイズの基礎として使用できます。 【関連おすすめ】詳しくはこちら:ステンレスの表面を研磨する方法は何ですか?詳しくはこちら:自動車プレス部品金型の製造上の特徴 詳しくはこちら:連続プレス金型設計の注意点(2)