無人運転車の試験導入 - 自動車用コネクタ端子の課題

白雲空港の駐車場でP4を見る機会がありました。「未来感」に満ちた白い車がゆっくりと発進し、道を譲り、車線を変更し、駐車場のフェリーで柔軟性を加速し、車が乗客でいっぱいであるのを確認しました、運転手はいません。広州で自動運転車が走るのはこれが初めてで、国内で初めて空港で無人運転車が使用されます。 現場では、4人乗りの無人運転車が、荷物を持ったバスの乗客と向かい合って乗車し、ボタンに触れることなく、足でブレーキやアクセルを踏む必要もなく、「自動操縦」が実現できることを確認した。 到着する旅行者は、駐車場ではP4程度の自動車で、特定の駐車スペースまでは無人車で到着することができます。 駐車中の他の車両や歩行者、無人運転車は自動的に一時停止を識別します。 無人車は将来の開発の方向性であるが、現時点では我が国の道路状況と関連サポートにより、無人車の道路走行や空港内などでの走行は許可されていないため、一部の特定地域で無人車を初めて使用することは、間違いなく有益な試みである。科学技術の未来。 自動車用コネクタ端子の開発への課題は、コネクタ、自動車用コネクタの主要部品である電源や信号伝送性能に合わせて端子が決まり、自動車用コネクタ端子の高性能化と信頼性が非常に重要視されることになります。 正確な連絡：ビジネスの繁栄を祈り、宝物がたくさんあります。よりダイナミックに知りたい場合は、QRコードをスキャンして、一般の人々に注意を払うことができます。 は、世界で最も専門的な電子部品の精密プレス加工工場に取り組んでいます。