経験：自動車プレス金型のメンテナンス・修理

自動車用プレス金型の生産要件は非常に高いですが、作業環境が悪いため、使用プロセス中に、作業部品や嵌合部品、摺動摩耗の位置、さらには損傷現象が頻繁に発生します。 同時に、自動車用プレス金型の設計と製造プロセスは複雑で、高精度、高コスト、サイクルが長いため、使用過程での課題は、精度を確保し、寿命を向上させるためのタイムリーなメンテナンスです。 自動車のプレス金型のメンテナンスと修理は非常に複雑で、多くの場合、著者が組織再編に取り組んだ障害とメンテナンス方法には、基本的に次の7種類の状況があります。 1) 自動車のプラスチック部品のフランジ加工のプレス加工。 フランジ加工では部品の塑性変形現象が多く、特に表面変形は部品の品質に与える影響が大きくなります。 一般的な解決策は、圧力を増やすことです。材料がバネ圧力を加えるために使用できる場合、材料にかかる空気圧は通常、より多くの空気力を採用します。 圧力が上昇しても局所的な変形が残っている場合は、具体的な問題を特定し、材料表面の圧力などを確認します。 、現時点で使用できる溶接修理用の局所的なサグ プレッシャー プレートです。 溶接後のプレッシャープレートの下と金型の食い込みタイプの表面。 ( 2) 自動車用プレス金型の刃先割れ。 エッジ崩壊は、使用過程で発生する最も一般的な問題の 1 つです。 ブレードのエッジが小さい場合、通常はグラインダーミルを使用するとエッジが崩れますが、大きい場合は、対応する溶接電極を使用して、溶接としっかりとしたエッジを保証し、再びエッジを崩壊させるのは簡単ではありません。 ( 3) 自動車スタンピング金型ラフキャスト：主に絞り、成形、フランジ加工プロセスにおけるエッジ崩壊エッジヘア。 髪の部分に対応する金型の位置を制御するには、オイルストーンで押し込み、丸みを帯びたサイズが均一になるように注意してから、サンドペーパーを使用して研磨します。 ( 4) トリミングとピアスのピックアップ。 トリムやパンチ金型の圧送・排出装置の異常により、トリミングやピアスピックアップが発生します。 このとき、プレス部品を制御して金型の対応する部分を見つけます。金型圧力ストリッパープレートに異常がある場合は、圧力プレートの溶接を修復するだけです。問題がなければ、金型圧力ストリッパープレートは金型ナイフブロックに毛がないかチェックできます。 。 ( 5) 自動車プレス部品の無駄を省きます。 生産過程で作業員が廃棄物を掃除しなかったため、廃棄物が蓄積し、最終的にトリミングナイフブロックにナイフブレードの崩壊の圧力がかかり、カット廃棄物現象が発生しました。 修理方法と同様の方法で刃をトリミングします。 ( 6) 自動車プレス部品の表面にバリが発生しています。 金型により、部品のトリミング、パンチング、ブランキング時に刃のクリアランスが大きくなり、バリが大きくなる現象が発生します。 大きなギャップ、トリミングおよびパンチングプロセスは、パンチを動かさずにトリミング金型を使用し、ブランキングプロセスの金型をそのまま使用し、パンチにトリムします。 クリアランス時間は、金型のクリアランス調整のサイズに応じて、適切なクリアランスを確保します。 パンチング金型のトリミングの場合は、金型途中のクリアランスを、ブランキング金型の場合は、パンチを拡大する方法を採用して、修理前後の部品のサイズが同じになるようにする必要があります。 ( 7) パンチくずをブロック。 路面が平坦ではないため、逆テーパーの無駄、パンチくず詰まりなど時間内に原因がはっきりしない。 AとBの表面が滑らかで直径の状態であることを確認することで、廃棄物が詰まらないようにすることができます。 【 関連オススメ】 詳細: 新エネルギー自動車プレス部品についてどのくらい知っていますか? 詳細: プレス加工業界の詳細を共有: 精密金属プレス部品の図の描画方法、このいくつかのステップに注意してください。