新エネルギー自動車プレス部品は、業界では長い間すでに定義されており、金属プレス部品で作られた自動車部品であり、金属の一部を自動車部品に直接プレスし、その後、表面処理や組み合わせなどの処理が必要な場合もあります。缶溶接技術、自動車プレス部品の種類はさまざまですが、冷間パンチングプロセスが多いのは、主な理由は何ですか? コールドパンチングプロセスを使用する自動車部品の大型部品は、量が多いため大型車での大量生産が容易であり、ステントはほとんどの部品をカバーし、鋼板、スチールベルトなどの原材料を使用し、部品の約75%を占めます自動車プレス部品の製造における原材料の品質と車両の冷間衝撃は重要な関係を持ち、自動車プレス部品の性能、設計プロセス、自動車プレス部品の品質、コスト、耐用年数、および品質を決定します。他の要因もあるので、原材料を購入するときは非常に注意してください。 2020年の新エネルギー自動車の生産・販売は市場で一定の地位を占め、人々の新しいものの受け入れを代表して拡大しており、今後も自動車用プレス部品は、さらに大きくなりたいなら欠かせない部品です。より強く、品質が第一です! 【 関連オススメ】 詳細: 新エネルギー自動車プレス部品についてどのくらい知っていますか? 詳細: プレス加工業界の詳細を共有: 精密金属プレス部品の図の描画方法、このいくつかのステップに注意してください。