自動車外装部品の品質管理は、さまざまな外装部品の品質特性に応じて、さまざまな測定方法でさまざまな外装部品を測定するプロセスです。 品質管理方法は次のとおりです。 (1) 自動車パネルの原材料の品質特性を確認します。 自動車外装部品の成形工程では複数回の深絞り加工が必要となるため、プレス部品の成形や深絞りに影響を与える特殊部品の検証が必要です。 原材料の品質検査とは、原材料の形状、寸法、機械的性質、化学成分などを検査マニュアルに定められた項目および方法に従って検査することです。 周波数と材料の基準が必要です。 (2) 車のパネルサイズの確認。 通常、自動車の 4 つのドアと 2 つのカバーのプレス寸法がサンプリングされ、標準サンプル フレームを使用して検査され、パネルのサイズが要件を満たしているかどうかが判断されます。 標準フレームは、4 つのドア パネルと 2 つのカバー パネルの形状、サイズ、組み立て要件に従って設計および製造されます。 4ドア2カバーのカーカバーの刻印サイズを確保するには、これらの標準フレームの測定点を定期的にチェックする必要があります。 標準サンプルは毎日測定点を校正するために使用する必要があります。 標準フレームのサイズ試験結果、標準フレームの測定点の試験結果、および標準フレームの測定点の校正結果は、関係者によって決定される。 寸法安定性の記録と分析。 (3)自動車用パネル製品の組立位置の寸法検証。 通常、ドア4枚とカバー2枚、左右側面のサイズチェック、ボディプレス部品の組み付け位置などをフレキシブル検出器とカンチレバー式三次元測定器で検出します。 これらの機器の安定性とデータ分析は、三座標実験室によって定期的に管理されています。 これらのパネルは形状が複雑で、製造や標準フレームの使用が難しいため、自動車会社は多くの場合、柔軟なテストツールを使用してこれらのコンポーネントのサイズを測定します。 現在、外資系自動車会社はレーザー測定器を広く使用し、車体の100%を測定しています。 オンライン測定システムは、国際的に広く使用されている測定システムです。 主流の自動車メーカーで広く使用されている測定システム。 ロボットに搭載されたレーザープローブとカメラを使用して、車体の表面、穴、溝をサンプリングして測定します。 3座標測定に比べて人体の品質レベルが大幅に向上しました。 オンライン測定システムには、短い測定時間、100%測定、リアルタイムの偏差検出、およびリアルタイムのアラームという利点があります。 オンライン計測システムと三座標計測の相補的な利点により、人体のサイズ状態をより適切に把握することができ、人体のサイズ品質の向上に役立ちます。 なお、自動車外装部品の各バッチの各種組立試験データは同一の製造条件下で実施し、自動車外装部品の各バッチの製造バッチ番号を維持する必要がある。 トレーサビリティ検査の場合は、バッチ番号に従って認定パネルを発行する必要があります。 検査で見つかった不良品はすべて製造バッチ番号に基づいて記録・分析し、関連部門が是正措置と品質向上を同時に講じなければなりません。 関連ニュース:プレス部品の主な材質の特徴、プレス部品のよくあるトラブルへの対応、足場プレス部品の特徴と検査の重要性