の プレス部品 加工とフォーミング加工では、加工によりパンチとダイの間のスライドが発生し、ブレードの流動抵抗が増加するキャビティです。したがって、従来のフォーミングプロセスでは、板絞り部分に超高バンプを使用した加工ではなく、ワーク内で、超高固体凸状プラットフォームの一部を研究し、数値シミュレーションと一連のプロセス実験に従って、連続金型、超高圧凸状セットのスタンピング部品加工を開発しました。 研究を通じて得られた押出複合曲げ、新技術、シートスタンピング加工部品の加工、他の方法の部品加工、スタンピング部品の工程でワゴンのステンレス鋼の側壁の新しい加工で超高バンプを実行できる方法側壁の平坦性を確保するための加工方法には多くの利点があり、高度なプレス部品加工技術とステンレス鋼を補うために使用される媒体、自動車の側壁部品の内部構造。 シェルサイドポスト補強やその他のプレス部品の加工方法など、ステンレス鋼の壁の粗さと全体的な美感を確保するため、補強のプレート曲げプロセスと屋根の曲げビーム修理プロセスを、特殊な形状の加工方法の分析を通じて行います。 、初期の対称設計のレイアウトの形状から、プレス部品の加工プロセスを理解し、結果は、対称複合成形プロセスが製品の加工能力を向上させ、製造コストを削減し、数値制御技術を適用したことを示しています。プレス部品の成形、加工部品、原理CNCリップルと従来の波形の違いを知るために、数値制御圧縮の研究が行われています。 新しいスタンピング装置の生産におけるバリの問題を解決するには、上下の骨押出加工部門を通じて、問題の中央部分の押出を維持しながら、最終的に微細なカットを行うとき、中央の断層帯のみがそうする必要があります。プレス部品加工部品は射出成形ツールに正確に取り付けることができ、射出製品の認識率を向上させるため、工業生産活動、一般的なプレス部品加工プロセスです。 関連検索:プレス部品加工、金属プレス部品、板金プレス関連リンク:http://www. 無錫龍春。 com/
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