第1四半期の構成企業の本業売上高成長寄与率が1位

2013 年第 1 四半期の中国の自動車産業は、2012 年の着実な成長傾向を引き継ぎ、全体として高水準で推移し、月間生産・販売とも高水準を記録し続けました。 自動車業界に対応して、自動車部品製造業界は今年第 1 四半期にどのような状況でしたか?

　　『中国自動車産業生産販売報』最新号報告書によると、2013年1月から3月までの指定規模以上の自動車部品製造会社1,029社の統計によると、1,679社が赤字状態にあり、損失額は計算上企業数で表すと、表面積は 16.74% に達しました。 このデータは 2 年前の統計より 4.68 ポイント増加していますが、これは統計サンプル数が 1,603 増加したときに生成されました。 2012 年第 1 四半期の同期と比較すると、赤字企業の数は 0.60% 増加しました。

　　 自動車部品製造業界のいくつかの指標の観点から見ると、2013 年 1 月から 3 月までの同業界の主な営業収入は 5,731 億 9,100 万元で、前年比 14.90% 増加し、前年比 8.58% を超える成長率でした。自動車製造業。 主な事業の成長率は6.32パーセントポイントでした。 2012年の同時期と比較した主力事業の売上高の伸びは743億2900万元で、自動車製造業の主力事業の伸び率533億2200万元（自動車製造業の1432億2000万元）も上回った。 Yuan の主要事業の成長は 51.91% に寄与し、車両製造、改造車製造、部品製造​​、オートバイ製造、オートバイ部品製造などのいくつかのサブセクターで第 1 位となりました。

　　 主な事業コストについては、2013年1月から3月までの自動車部品製造業の主な事業コストは4,904億2,100万元で、前年同期比16.29％増加し、増加額は687億1,700万元となった。 コスト増加は本業に比べて少なかった。 ビジネス収益の増加。

　　2013年1月から3月までの総利益に関して、自動車部品製造業は353億3,300万元の総利益を実現し、前年比16.26%増加した。 2012年同期と比較した総利益伸び率は49億4,200万元に達し、自動車製造業全体への寄与度は51.96％となり、自動車製造業の寄与度41.74％を上回った。 この差が生じた主な原因は、部品製造​​業の本業収入の高成長にあります。 実際、部品製造​​業は、流動性回転率を除く業績の伸びを測る指標のうち、売上利益率、原価率、経費利益率、総資産寄与率、純資産利益率などの指標で劣っています。 。 自動車製造業。

　　 自動車部品製造業界の他のいくつかの指標の観点から見ると、2013 年 1 月から 3 月までの業界の総資産は 1 兆 6,608 億 2,900 万元で、前年比 13.99% 増加しました。流動資産は9,932億3,000万元で、前年同期比11.36%増加した。売掛金は3,385億3,300万元で、前年同期比10.28%増加した。在庫は2,165億9,300万元で前年同期比8.87％増加し、このうち完成品在庫は910億9,400万元で前年同期比9.96％増加した。 上記のデータは、業界全体の流動性状況が依然として良好であり、企業在庫の増加が大きくなく、売掛金が一定の割合を占めていることを示しています。 企業収益と小規模資本の占有および在庫状況の増加により、企業の売上高利益率などの収益性指標が上昇しました。 売上利益率は6.16%、原価・費用利益率は6.63%、総資産寄与率は13.55%、純資産利益率は4.72%となりました。

　　 2013年1月から3月まで、自動車部品製造業の業界全体の負債総額は9126億4700万元で、前年比1202億4500万元増加し、前年比15.17％増加した。業界全体の資産負債比率は54.95%で、前年から0.56ポイント上昇しました。