自動車用プレス部品の3つの製造方法の紹介

自動車用プレス部品の製造方法は、連続ダイプレス、マルチステーションプレス、シリーズプレスの3つに分類され、どの自動車用プレス製造方法を選択するかは、通常、材料、材料の厚さ、プレス部品の形状の難しさ、および月間生産量を考慮して決定されます。以下に簡単に紹介します。

1.自動車用プレス加工の3つの生産方法

（1）マルチステーションプレス加工法は、パンチングマシン上に多工程の金型を配置し、パンチスライダーの往復運動を利用して、工作機械に設置された打抜き、打ち抜き、曲げ、絞り、切断などの複数対の金型を同時に移動させ、往復サイクルでマニピュレータによってワークを前のステーションから次のステーションに搬送する。これにより、完全な部品のプレス加工が得られる。これは、2次元マニピュレータハンドリング方式と3次元マニピュレータハンドリング方式に分けられる。

（2）シリーズオートメーションは、複数のパンチを直列に配置してプレス生産ライン全体を形成し、各パンチ金型は独立した成形工程に対応し、パンチ間のローディングとアンローディングはロボットによって完了する、プレス自動化方式です。主に生産量が少なく、加工工程が少なく、比較的独立性が高く、弾力性のある生産能力を持つ製品ラインに適しています。

（３）連続金型とは、プレス機の１回の打ち抜き工程でリボン状の打ち抜き原料を使用し、一対の金型で複数の異なるステーションで同時に複数の打ち抜き工程を完了する冷間打ち抜き金型を指し、金型の打ち抜きが１回完了すると、材料ベルトが１距離移動して製品が完成する。

2. スタンピング自動化で考慮すべき要素を選択する

（１）材質

材料の硬さとコイルが必要かどうか。

（2）材料の厚さ

レベリング フィーダーのパンチ仕様とマッチングの考慮事項。

（3）月間生産量

多数の連続金型が使用可能で、一般または以下のマルチステーションまたはシリーズモードを選択できます。

（4）プレス製品の形状難度

製品設計金型に応じて、対応するスタンピング自動化モードを選択します。